Max Verstappen no sabe detenerse. Apenas un par de semanas después de perder el campeonato mundial de Fórmula 1 en Abu Dhabi a manos de Lando Norris, el neerlandés ya estaba de vuelta en pista. El escenario fue Estoril, Portugal, y el protagonista no fue un monoplaza de F1, sino un Mercedes-AMG GT3 con los colores de Verstappen.com Racing. No era una prueba casual: era el inicio de una nueva era.
Este miércoles 24 de diciembre de 2025 se hizo oficial que Verstappen.com Racing abandona Aston Martin y competirá a partir de 2026 en el GT World Challenge Europe con Mercedes-AMG, en un acuerdo multianual que marca uno de los movimientos más llamativos del automovilismo deportivo fuera de la Fórmula 1.
Salto directo a la élite: de campeones a la clase Pro
Tras una temporada 2025 dominante en la Gold Cup, donde el equipo conquistó el título del Endurance Cup, la escudería impulsada por Max Verstappen da un salto ambicioso: competirá directamente en la clase Pro, la categoría más exigente del campeonato europeo de GT3.
El cambio no solo es de categoría, sino también de fabricante. Aston Martin queda atrás y todo el programa —Sprint y Endurance— se unifica ahora bajo la sombrilla de Mercedes-AMG Motorsport, con el Mercedes-AMG GT3 como base técnica.
La operación seguirá a cargo de 2 Seas Motorsport, estructura dirigida por Nick Cristofaro, amigo cercano de Verstappen, garantizando continuidad deportiva pese al cambio de marca.
Un lineup que mezcla simracing, experiencia y pilotos de fábrica
El proyecto 2026 presenta una alineación sólida y equilibrada. En el Sprint Cup, el equipo estará integrado por:
- Chris Lulham, piloto surgido del simracing con Team Redline, que cumplirá su segundo año en GT3.
- Daniel Juncadella, español de 34 años con amplia experiencia previa al volante del Mercedes-AMG GT3.
Para el Endurance Cup, a esta dupla se suma Jules Gounon, piloto de fábrica de Mercedes-AMG, ganador del GT World Challenge Europe y de las 24 Horas de Spa, una de las pruebas más prestigiosas del automovilismo de resistencia.
Desde Mercedes-AMG Customer Racing, Stefan Wendl destacó que el respaldo técnico de la marca alemana y la experiencia previa de 2 Seas Motorsport con el GT3 refuerzan la ambición del programa en ambas modalidades.
De Ferrari en Nürburgring a Mercedes en todo el programa
El movimiento hacia Mercedes-AMG no surge de la nada. En septiembre pasado, Max Verstappen debutó en la Nürburgring Endurance Series con un Ferrari 296 GT3, logrando pole position y una victoria contundente. Mientras tanto, su equipo competía en el GTWCE con Aston Martin en Endurance y Ferrari en Sprint.
Ese ecosistema diverso ahora se simplifica: un solo fabricante, una sola dirección técnica y un objetivo claro.
La pregunta inevitable: ¿es un guiño a Mercedes F1?
El anuncio no puede desligarse del contexto. Durante buena parte de la temporada 2025, los rumores sobre una posible salida de Verstappen de Red Bull rumbo a Mercedes dominaron el paddock de la Fórmula 1. Toto Wolff, jefe de Mercedes, reconoció conversaciones con el entorno del piloto, mientras la falta de renovación de George Russell avivó las especulaciones.
Verstappen fue tajante antes del GP de Hungría:
“Es hora de parar todos los rumores. Para mí siempre estuvo claro que me quedaba”.
Su contrato con Red Bull se extiende hasta 2028 y Oliver Mintzlaff, CEO de Red Bull F1, aseguró no tener dudas de que Max terminará su carrera con la escudería.
Sin embargo, el contraste es inevitable: el piloto que rechazó a Mercedes en F1 ahora abraza a la marca alemana en GT racing. ¿Coincidencia? ¿Estrategia? En el automovilismo, pocas cosas lo son.
El gran sueño: las 24 Horas de Nürburgring
Max Verstappen no oculta su deseo de competir en las 24 Horas de Nürburgring, una de las carreras más duras del mundo. De acuerdo con reportes, el equipo Winward de Mercedes-AMG sería su opción preferida.
El calendario 2026 (14 al 17 de mayo) no choca con ningún Gran Premio de F1, aunque sí presenta conflictos con pruebas clasificatorias de la NLS, un detalle que aún deberá resolverse.
Verstappen.com Racing, más allá de la F1
Fundado en 2022, Verstappen.com Racing es una iniciativa liderada por Max Verstappen para integrar distintas disciplinas del automovilismo —GT3, resistencia, rally y simracing— bajo una misma plataforma. El proyecto busca expandir el nombre Verstappen más allá de la Fórmula 1 y desarrollar talento, como el caso de Lulham, surgido directamente del mundo virtual.
Mercedes en GT, Red Bull en F1
Pese al ruido mediático, el acuerdo con Mercedes-AMG se limita exclusivamente al GT World Challenge Europe. No implica cambios en la relación contractual de Verstappen con Red Bull en Fórmula 1.
Quizá este movimiento no signifique nada más allá de lo deportivo.
Quizá signifique absolutamente todo.
Lo único seguro es que Max Verstappen, a semanas de perder un mundial y de convertirse en padre, ya está pensando en la siguiente carrera. Y ahora, esa carrera luce la estrella plateada.
