Se dio la primera rueda de prensa y primer conflicto público de los dos pilotos Alpine, con motivo de la Gala F175 Live que se está celebrando este martes 18 de febrero en el Estadio O2 de Londres. Jack Doohan, el piloto que debutó en su primera carrera en Abu Dhabi 2024 y que es titular junto a Pierre Gasly, fue asediado por varias preguntas que causaron polémica.
Las preguntas se centraban en el fichaje de Franco Colapinto como piloto reserva de la escudería de Enstone, una apuesta personal de Flavio Briatore y sobre si es verdad que el australiano, el hijo del gran Mick Doohan, sólo tiene seis carreras firmadas a prueba. Si es así, le quedarían cinco hasta saber si continúa siendo titular, dependiendo del rendimiento que ofrezca, antes de ser sustituido por la nueva estrella argentina.
Doohan intentó contestar de la mejor manera posible, pero la cara se le iba tornando en gesto de contrariedad, como es natural. «No», dijo sobre la posibilidad de ser bajado del coche tras las carreras iniciales. «Lo que me han dicho es que es un piloto reserva y creo que, independientemente de eso, soy uno de los 20 pilotos de Fórmula 1 del mundo y sé que cuando estaba en karting, en Fórmula 3, Fórmula 2, habría hecho cualquier cosa por estar en Fórmula 1 y sacrificarlo todo… Así que no creo que necesariamente si se trata de alguien dentro del equipo, fuera del equipo, cualquiera que esté rindiendo bien, siempre vas a tener presión sobre tus hombros porque estás en un deporte tan despiadado, pero sea cual sea la presión que pueda haber, espero disfrutarla, aceptarla y simplemente disfrutar de mi temporada de Fórmula 1», afirmaba.
Luego llegó una pregunta más fuerte para Doohan, que si se sentía perjudicado por el hecho de tener a un reserva de 21 años con un contrato de largo plazo esperando su turno: «¿Es eso una pregunta?», contestó Jack algo molesto.
«El año pasado yo también fui un piloto de reserva de 21 años con un contrato a largo plazo, pero no, no me siento así (perjudicado). Tal vez debería, no sé, realmente no entiendo eso como una pregunta, pero sí, definitivamente no», intentaba contestar Doohan sobre el asedio.
El otro piloto de Alpine, Pierre Gasly tampoco pudo evitar el tema ‘Franco Colapinto’ y la presión sobre Jack Doohan, sin embargo, prefirió no hacer declaraciones al respecto. En lugar de eso, le dio su apoyo a su nuevo compañero, destacó que es un buen piloto y hasta dijo que no había necesidad de complicar, aún más, las cosas dentro del complicado mundo de la Fórmula 1.
“Sinceramente, no tengo ningún comentario que hacer al respecto. Conozco a Jack, quiero que haga lo mejor que pueda, sé que es una buena persona y un muy buen piloto. Nunca es fácil entrar en la F1 y no hay necesidad de complicar las cosas más de lo que son“, dijo Gasly
Hubo una pregunta más, en el mismo tono, sobre todo lo que se está publicando sobre Colapinto y en ese punto, el jefe de comunicación de Alpine cortó por lo sano. «Creo que ya hemos tratado los temas de Franco. Pasemos a lo siguiente. Creo que hemos tenido dos, pasemos a otros temas», molesto y determinado a cortar las preguntas sobre el piloto argentino Franco Colapinto.
En realidad, la culpa no es de Doohan, que está viviendo su sueño en su primera temporada como titular en la F1, ni de la prensa, que sólo hace preguntar lo evidente. Alpine ha fichado a un suplente, pagando un buen dinero a Williams por Franco Colapinto y cuesta creer que Briatore lo haya hecho para que siga como reserva todo el año, y más teniendo muchos patrocinadores detrás como tiene el argentino. No es la prensa la que ha abierto la caja de Pandora, precisamente. Alpine va a tener ese debate detrás en el inicio de la temporada. Eso sí es seguro.
