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Deportes

No le fue bien a Pato O´Ward en la clasificación ¡A remontar! McLaughlin se lleva la Pole en IndyCar

by informacion habanero marzo 1, 2025
escrito por informacion habanero

Scott McLaughlin logró la primera pole position de la temporada 2025 de IndyCar al llevarse los honores en la clasificación en el circuito callejero de St Petersburg en donde estará acompañado por Colton Herta; para el mexicano Pato O’Ward fue una sesión compleja y deberá trabajar para remontar desde el fondo de la parrilla.

El piloto mexicano Pato O’Ward deberá trabajar en remontar en la primera carrera de la temporada 2025 de IndyCar luego de quedar eliminado en la ronda de grupos de la calificación de este sábado 01 de marzo de 2025, esto en el circuito callejero de St Petersburg.

Patricio O’Ward, piloto de Arrow McLaren, tomó parte del primer grupo de 14 competidores. Sin embargo, el mexicano no logró colocar en funcionamiento los neumáticos verdes y quedando en la posición 12 de su sector. Scott McLaughlin fue el más veloz de su grupo.

Esto dejó a Pato O’Ward a las últimas dos filas de la parrilla para la carrera del domingo, misma que el año pasado ganó luego de que los coches del equipo Penske fueron descalificados semanas después por uso indebido del sistema Push-to-Pass.

“Fue una vuelta difícil en donde no pudimos colocar todo junto”, dijo O’Ward a los micrófonos de la cadena FOX Sports al explicar su clasificación. “Vamos a tener que hacer mañana nuestro trabajo para remontar”.

¿A qué hora y dónde ver la carrera de Pato O’Ward en St Petersburg?

La primera carrera de la temporada 2025 de IndyCar, el GP de St Petersburg se disputará este domingo 02 de marzo de 2025 en el circuito callejero de 2.88 kilómetros. Los competidores deberán dar 100 vueltas a la pista.

La carrera de Pato O’Ward en St Petersburg será transmitida por el servicio de streaming Disney+ así como la cadena ESPN a las 11 horas del domingo 2 de marzo.

marzo 1, 2025 0
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Tecnologia

¿Un Mercedes 300SL con alma de Tesla Model 3? Tienes que verlo

by informacion habanero julio 24, 2024
escrito por informacion habanero

Cuando usas componentes de un Tesla como base del proyecto, ya sean motores, baterías, componentes electrónicos tomados de un coche de la compañía liderada por Elon Musk puedes asegurar que por su tiempo en el mercado automotriz, son fiables y fácilmente disponibles y garantizan un rendimiento adecuado.

Pero cuando lo toma una empresa de clase mundial como Mercedes los usa, hablamos de una historia ligeramente diferente. A simple vista este Mercedes-Benz 300SL ‘Alas de Gaviota’ parece inusual. Con un corazón cero emisiones podría ser un Tesla Model 3 ligeramente modificado.

Y si bien no fue fabricado por Mercedes, el proyecto lo realizó S-Klub LA, un taller con sede en el sur de California que se deleita tomando deportivos de distintas épocas y modificando su carrocería, habitáculo y guarnecidos para dar forma a ejemplares únicos, a veces fascinantes… a veces no tanto.

Aquí, los chicos de S-Klub LA han usado un Model 3 y sobre él han construido una réplica del Mercedes-Benz 300SL. Y aquí, un pequeño inciso para confirmar que, afortunadamente, no se ha maltratado ningún 300SL original ya que por dentro sigue siendo un Tesla Model 3

La carrocería se ha rehecho desde cero y es toda de fibra de vidrio. Por fuera es un ‘Ala de Gaviota’ al 100%, pero por dentro es un Model 3 con tapicería azul y algunos paneles modificados. Al menos en la parte delantera, ya que el coche es estrictamente biplaza.

Dentro del habitáculo, el parentesco con el Tesla Model 3 es evidente

Y aunque lleva la clásica estrella de tres puntas en el centro de la parrilla delantera, la T de Tesla es claramente visible en el volante. No solo eso: el sistema de infoentretenimiento a bordo también es claramente el de un Model 3.

El toque del S-Klub LA también queda patente en otros elementos, como las llantas de aleación en forma de estrella al estilo AMG que debutaron en el E 55 de 1995 y que aquí no quedan demasiado bien.

Otro ejemplo discutible son las placas cromadas en lugar de las tomas de aire, que podemos apreciar tras los pasos de rueda delanteros, de dudoso gusto, aunque solo sea por las letras utilizadas.

julio 24, 2024 0
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