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Oscar Piastri, cansado del favoritismo de McLaren hacia Norris, su futuro estaría en Ferrari

by informacion habanero octubre 10, 2025
escrito por informacion habanero

El ambiente en McLaren se ha vuelto cada vez más tenso. Aunque el equipo británico celebra el campeonato de constructores tras el Gran Premio de Singapur, la interna entre sus pilotos amenaza con romper la armonía del garaje. Oscar Piastri, actual líder del campeonato, atraviesa un momento de descontento por lo que considera un trato desigual frente a su compañero Lando Norris, figura consentida del ‘Team Papaya’.

El roce que encendió la polémica

Durante la salida del GP de Singapur, ambos pilotos protagonizaron un toque que desató una tormenta interna. Lando Norris, visiblemente molesto, lanzó una dura crítica contra Piastri al término de la carrera: “Entonces no deberías estar en la Fórmula 1”, sentenció el británico.

El australiano, por su parte, no ocultó su malestar y decidió ausentarse de las celebraciones del equipo, pese a la histórica consecución del décimo título de constructores para McLaren.

Según medios británicos, el episodio solo habría sido la punta del iceberg de un clima de favoritismo dentro del equipo hacia Norris, lo que ha generado incomodidad en el entorno de Piastri.

Un contrato que podría romperse antes de tiempo

Piastri, de 24 años, firmó a principios de año una extensión multianual con McLaren —se estima que hasta 2028—, pero su continuidad no estaría garantizada. De acuerdo con el medio suizo Blick Sport, el australiano tendría la mira puesta en Ferrari, una posibilidad que podría concretarse en 2027, cuando expire parte de su vínculo actual.

Los rumores de un eventual salto a Maranello coinciden con la crisis interna que atraviesa Ferrari: Charles Leclerc ha expresado su frustración por la falta de competitividad del monoplaza, mientras que el contrato de Lewis Hamilton finaliza justo ese año. Un escenario que abriría la puerta para una reestructuración profunda dentro del equipo italiano.

Del escándalo con Alpine al foco de McLaren

No es la primera vez que Oscar Piastri se ve envuelto en polémica. Su llegada a McLaren en 2022 ya había sido uno de los episodios más controversiales en la historia reciente de la Fórmula 1. Tras el anuncio de Alpine que lo confirmaba como piloto titular, el australiano negó públicamente el acuerdo y, días después, se supo que había firmado en secreto con McLaren.

Desde entonces, su talento ha quedado fuera de duda, pero las tensiones internas y el protagonismo mediático de Norris parecen haberlo relegado a un segundo plano dentro del equipo, algo que, según fuentes cercanas al piloto, ya empieza a ser “insostenible”.

¿Camino a Maranello?

Mientras McLaren intenta mantener el foco en la lucha por los títulos, el futuro de Oscar Piastri comienza a ser objeto de especulación. Su carácter reservado contrasta con la confianza que el equipo deposita en Norris, y la falta de equilibrio en el trato podría precipitar una decisión drástica.

Por ahora, Piastri continúa centrado en cerrar la temporada de la mejor manera, pero su entorno ya evalúa escenarios para el futuro. Y todo apunta a que el rojo Ferrari podría ser el color que marque el próximo gran capítulo de su carrera.

octubre 10, 2025 0
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Deportes

🏎️🔥 ¡El bombazo de la F1! Aston Martin no cierra la puerta a Christian Horner: ‘¿Quién sabe lo que va a pasar?’

by informacion habanero octubre 3, 2025
escrito por informacion habanero

Aston Martin deja abierta la puerta a Christian Horner en medio de crecientes rumores sobre su posible regreso a la Fórmula 1.

El exjefe de Red Bull, quien fue despedido en julio tras más de 20 años al frente del equipo, vuelve a estar en el centro de la conversación luego de que Andy Cowell, actual responsable de Aston Martin, se negara a descartar un futuro vínculo con él.

Durante el Gran Premio de Singapur, Cowell fue cuestionado sobre la posibilidad de incorporar a Horner, y aunque destacó la solidez actual de la estructura de Aston Martin, sus declaraciones dejaron abierta una ventana para el regreso del británico:

“Christian se está tomando un descanso ahora, probablemente disfrutando con sus amigos y su familia. Ama este deporte, y le deseo lo mejor en cualquier cosa que haga en el futuro. Tenemos un equipo fuerte con Adrian [Newey] al frente y estamos creciendo, construyendo”, dijo.

Cuando se le presionó para descartar completamente la opción, Cowell esquivó con elegancia:

“Creo que el historial de Christian habla por sí solo. Es un gran competidor. Le corresponde a él decidir qué quiere hacer… Quién sabe lo que va a pasar”.

Christian Horner, de 51 años, es uno de los jefes de equipo más exitosos de la historia de la F1, con seis títulos de Constructores y ocho de Pilotos —repartidos entre Sebastian Vettel y Max Verstappen— desde que Red Bull debutó en 2005. Tras su salida, llegó a un acuerdo millonario de 100 millones de dólares para cortar definitivamente lazos con la escudería energética.

Aunque equipos como Cadillac han negado tener planes para ficharlo, otros han reconocido contactos informales. Incluso Ayao Komatsu, jefe de Haas, reveló que Horner se acercó a ellos para explorar un posible regreso.

En Aston Martin, la presencia de figuras técnicas como Adrian Newey y el respaldo económico de Lawrence Stroll han impulsado al equipo en los últimos años. Sin embargo, la llegada de Horner podría representar un movimiento estratégico capaz de sacudir la parrilla, similar a lo que Toto Wolff hizo en Mercedes combinando dirección técnica, liderazgo y propiedad.

Por ahora, Horner disfruta de su tiempo libre, pero el paddock ya especula:

👉 ¿Será Aston Martin el escenario de su gran regreso a la F1?
👉 ¿O buscará un nuevo rol como propietario de equipo?

El “juego de sillas” en la máxima categoría aún no ha terminado.

octubre 3, 2025 0
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Deportes

Jim Beam se sube al volante con Cadillac F1: una alianza que destila espíritu americano

by informacion habanero septiembre 17, 2025
escrito por informacion habanero

La icónica marca de bourbon Jim Beam se une a Cadillac en su debut en la Fórmula 1, reforzando la esencia estadounidense en la parrilla de 2026.

En un movimiento que celebra las raíces y la innovación estadounidense, Jim Beam, el legendario bourbon de Kentucky, ha anunciado una alianza de varios años con Cadillac F1, el nuevo equipo respaldado por General Motors que debutará como el undécimo equipo en la Fórmula Uno la próxima temporada.

Con este acuerdo, Jim Beam se convierte en el socio oficial de bebidas espirituosas del equipo, marcando una colaboración que trasciende la pista y conecta con la historia compartida de ambas marcas.

“Esta asociación representa a dos originales estadounidenses que avanzan juntos en una misión para marcar el comienzo de una nueva era al dar la bienvenida a más personas a la Fórmula Uno”, expresaron las marcas en un comunicado conjunto.

Aunque los términos financieros del acuerdo no fueron revelados, esta alianza sigue al anuncio de Tommy Hilfiger como socio de estilo de vida del equipo en junio, consolidando una imagen de sofisticación y orgullo nacional en el proyecto de Cadillac F1.

Además de su fuerte presencia en el automovilismo, Jim Beam también patrocina a los Los Angeles Dodgers, franquicia controlada por TWG Global, el holding del CEO Mark Walter, quien también tiene participación en el equipo Cadillac F1.

La conexión entre ambas marcas va más allá del marketing. Según Rashidi Hodari, director gerente de James B. Beam Distilling Company, la relación entre Jim Beam y Cadillac es parte de su historia.

Old roots. New roads ⚡️

Two American originals, now united on the world’s fastest stage. Welcome to the team @JimBeam! pic.twitter.com/PRoqH9vMgC

— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) September 17, 2025

“Nuestro fundador tenía un Cadillac en los años 30 y llevaba un frasco de vidrio con levadura en el asiento delantero cada noche. Hoy, nuestro maestro destilador aún conduce un Cadillac”, comentó Hodari. “Cuando supimos que Cadillac entraría a la F1, se sintió como algo destinado a pasar”.

El equipo Cadillac F1, que apunta a competir oficialmente en la temporada 2026, busca no solo llevar tecnología e ingeniería de punta a la pista, sino también reflejar el espíritu de una nación que vive la velocidad con pasión… y ahora también, con un toque de bourbon

septiembre 17, 2025 0
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Deportes

Lando Norris le gana a Charles Leclerc el Gran Premio de Mónaco, Colapinto remonta y llega en 13°

by informacion habanero mayo 25, 2025
escrito por informacion habanero

Se corrió en Monte Carlo una vez más, y las dos paradas en pits obligatorias de poco ayudaron en el Principado de Mónaco y la emoción de ver a Max Verstappen en el liderato solo era artificial a la espera de su segunda detención en los últimos cuatro giros de la carrera que, cuando se cumplió en el giro final, entregó la victoria a Lando Norris, el poleman.

Norris sufrió la presión de Charles Leclerc en casi toda la competencia, pero tradicional a Mónaco, una cosa es alcanzar y otra adelantar. El monegasco no tenía la forma de pasar al de McLaren quien controló la competencia defendiendo su posición a pesar de la velocidad del piloto de Ferrari.

Así, el podio no se modificó respecto a lo visto en la calificación del sábado. Oscar Piastri tomó el tercer puesto con Max Verstappen cayendo al cuarto tras su última detención.

Lewis Hamilton es de los pocos que ha conseguido un avance al finalizar quinto seguido por un Isack Hadjar y Esteban Ocon en sexto y séptimo respectivamente.

Liam Lawson y su posición de arranque dentro del top 10 por fin tuvieron recompensa finalizando en octavo, sus primeros puntos en la Fórmula 1.

El argentino Franco Colapinto, quien fue de los primeros pilotos en quitarse las dos paradas obligatorias completando 50 giros con los medios se alzó en la posición 13. El sudamericano aprovechó el incidente de Bortoleto y su Sauber en la primera parte para ir a los pits pensando en que habría un coche de seguridad, pero dado que el brasileño logró sacar su monoplaza por sus propios medios esto no sucedió.

«Fue una carrera dura, complicada. No es lo que esperábamos pero clasificar 20 y terminar 13 en Mónaco es algo positivo. Hay que entender cómo mejorar»: dijo Franco Colapinto al término de la carrera.

El trabajo en pits de Colapinto le permitió adelantar a Bortoleto, Hulkenberg, Tsunoda y Antonelli.

Williams ha demostrado en carrera lo que significa la labor de equipo, con Alex Albon y Carlos Sainz intercambiando posiciones para bloquear el avance de George Russell y así, protegerse mutuamente para mantener las posiciones noveno y décimo.

Los únicos abandonos de la competencia fueron el Alpine de Pierre Gasly tras un choque con el Red Bull de Yuki Tsunoda, así como la falla mecánica en el Aston Martin de Fernando Alonso, que una vez más lo persigue la mala suerte y no ha podido sumar un solo punto en la temporada 2025.

mayo 25, 2025 0
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Sergio Pérez estaría negociando con Alpine para llegar en el 2026 ¡Una dupla Colapinto y Checo!

by informacion habanero mayo 9, 2025
escrito por informacion habanero

Una nota a movido a la Fórmula 1, luego de que el medio especializado The Race, reveló que el piloto mexicano Sergio «Checo» Pérez estaría en negociaciones con Alpine para un posible regreso a la Fórmula 1 en 2026. Sin embargo, algunas fuentes incluso barajan la posibilidad de que su retorno se dé antes de lo previsto, durante la presente temporada.

Esta noticia surge tras el reciente movimiento del equipo francés, que decidió reemplazar a Jack Doohan para dar una oportunidad al argentino Franco Colapinto, quien competirá en las próximas cinco carreras. La figura detrás de este ambicioso plan sería Flavio Briatore, quien estaría interesado en conformar una dupla latina con Colapinto y Checo Pérez.

Hasta hace poco se daba por hecho que Pérez firmaría con Cadillac para la temporada 2026, pero estas nuevas informaciones indican que el mexicano podría estar considerando a Alpine como una opción más atractiva. Según el citado medio, las conversaciones ya están en marcha, y el interés por parte del equipo francés es real.

Además, se menciona que Alpine no descarta prescindir de Pierre Gasly si eso permite concretar la llegada de Pérez, considerando que la combinación de Colapinto y Checo representaría un gran atractivo, especialmente para el público latinoamericano. La experiencia y reputación de Pérez en el paddock, sumadas a la promesa que representa Colapinto, podrían convertir a Alpine en un equipo con fuerte proyección mediática y deportiva.

Tras un periodo alejado de las pistas, Checo Pérez vuelve a estar en el centro del mercado de fichajes. Su capacidad para atraer patrocinadores y su gran base de seguidores lo posicionan como un activo muy valioso. La entrada de Alpine en el panorama ha reconfigurado sus opciones de regreso a la máxima categoría del automovilismo.

Aunque su regreso inmediato a la F1 en esta misma temporada parece complicado, no es imposible. Todo dependerá del desarrollo de las negociaciones. Por ahora, Briatore sigue soñando con esa potente dupla latina, y si algo ha demostrado el italiano a lo largo de su carrera, es su capacidad para hacer realidad lo improbable. Solo queda esperar.

mayo 9, 2025 0
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Deportes

Aprueba F1 planes de General Motors para suministrar motores al nuevo equipo Cadillac

by informacion habanero abril 25, 2025
escrito por informacion habanero

La Fórmula Uno aprobó los planes de General Motors para suministrar motores al nuevo equipo Cadillac a partir de 2029.

Este miércoles 23 de abril de 2025, la FIA aprobó los planes de GM después de que su marca Cadillac obtuviera la autorización final para unirse a la parrilla de F1 el próximo año como el undécimo equipo.

El equipo planea usar motores Ferrari hasta que las Unidades de Potencia de Rendimiento de GM, formadas por General Motors y su copropietario del equipo, TWG Motorsports, estén listas para suministrar motores en 2029.

«El desarrollo y las pruebas de la tecnología de motores prototipo de Fórmula uno del equipo están en curso», y hay planes para una fábrica en Carolina del Norte, afirmó la FIA en un comunicado en redes sociales.

La fecha de entrada de 2029 se produce en medio de discusiones en la F1 sobre si cambiar el rumbo después de que el deporte se comprometió con las actuales unidades de potencia híbridas turboalimentadas antes de los cambios de regulación que llegarán para 2026, los cuales enfatizan aún más el componente eléctrico de las unidades.

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha sugerido regresar a los motores V10, utilizados por última vez en la F1 en 2005. Las conversaciones de la FIA con proveedores de motores y equipos en el Gran Premio de Bahréin este mes terminaron subrayando el compromiso con las regulaciones de 2026, pero también con planes para más conversaciones sobre «la futura dirección técnica del deporte».

abril 25, 2025 0
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Deportes

¡No cierra la puerta! Sergio Checo Pérez regresaría a la Fórmula 1 para ser campeón del mundo, asegura su padre

by informacion habanero marzo 10, 2025
escrito por informacion habanero

El padre del piloto mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez, Antonio Pérez Garibay, habló sobre el futuro de su hijo en la Fórmula 1 durante una entrevista en el Estadio Olímpico Universitario previo al Cruz Azul vs Monterrey. A pesar de la incertidumbre con Checo en la máxima categoría del automovilismo, Pérez Garibay mostró un optimismo y orgullo inquebrantables por los logros de su hijo, quien se encuentra en una etapa decisiva de su carrera.

Pérez Garibay destacó la motivación de su hijo, quien sigue con el objetivo claro de conquistar el campeonato mundial de Fórmula 1, un sueño que aún no ha logrado alcanzar. “Sergio está con las ganas de regresar a ser campeón solamente, es lo único que le falta”, comentó. Aunque Checo Pérez fue subcampeón del mundo, un título que nunca antes se había logrado en México, su padre dejó claro que no se conformará con menos que ser el mejor en la parrilla. “No tendría para nada que regresar a la Fórmula 1 si no es campeón del mundo“, afirmó con firmeza.

A pesar de los rumores sobre su futuro, Pérez Garibay aseguró que su hijo tuvo varias oportunidades de quedarse en otros equipos en la temporada 2025, pero no aceptó ofertas que no estaban a la altura de sus expectativas. “Tuvo oportunidades y puertas abiertas con otros equipos para quedarse este mismo año, pero no era el nivel en el que quiere estar“, explicó. Para él, Checo Pérez merece competir en los lugares más altos y estar luchando por el campeonato, algo que no ha dejado de buscar durante toda su carrera.

Sobre los proyectos futuros de su hijo, Pérez Garibay se mostró muy optimista y emocionado por lo que está por venir. “Sergio está haciendo cosas grandes, lo que está cocinando es algo muy grande para la afición de México, van a estar muy contentos, muy orgullosos”, comentó. Aunque el futuro de Checo Pérez en la Fórmula 1 sigue siendo incierto, su padre espera que la historia del tapatío escriba una nueva página en la élite de automovilismo.

marzo 10, 2025 0
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¡Ya es oficial! Cadillac peleará el campeonato de constructores en la Fórmula 1 a partir de 2026 ¿Contratarán a Checo?

by informacion habanero marzo 7, 2025
escrito por informacion habanero

¡Ya es oficial! El constructor de vehículos estadounidense Cadillac formará parte del Mundial de Fórmula 1 (F1) a partir de 2026, según se anunció este viernes 07 de marzo de 2025 en un comunicado hecho público por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y por los responsables de la categoría reina del motor.

«La FIA y la Fórmula Uno pueden confirmar que, después de haber completado sus respectivos asesoramientos deportivos, técnicos y comerciales, se ha aprobado la petición de General Motors y de TWG Motorsports de ingresar un equipo Cadillac en el Mundial de Fórmula Uno», reza el escueto comunicado hecho público este viernes.

De ese modo, a menos que se aceptaran más equipos, el Mundial de F1 de 2026 -que coincidirá con el cambio de reglamento técnico- contará 22 pilotos de once escuderías. La llegada de Cadillac ha traído de vuelta las esperanzas de que uno de los pilotos de la nueva escudería sea el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez, quien salió de Red Bull Racing en diciembre del 2024. También suenan Daniel Ricciardo, Colton Herta y Pato O´Ward.

En el de 2025, en el que el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) defiende corona y buscará su quinto título seguido, competirán veinte pilotos -entre ellos el español Fernando Alonso (Aston Martin), doble campeón del mundo- de diez escuderías; incluida McLaren, última ganadora del Mundial de constructores: un campeonato que no conquistaba desde 1998.

El Mundial de 2025, que integra 24 carreras -entre ellas el Gran Premio de España, el 1 de junio; y el de México, el 26 de octubre-, arrancará el próximo 16 de marzo en el circuito de Albert Park de Melbourne, sede del Gran Premio de Australia; y se cerrará con el de Abu Dabi, el 7 de diciembre, en Yas Marina.

marzo 7, 2025 0
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Deportes

No más preguntas de Colapinto ¡Estallan Doohan y Gasly en Alpine!

by informacion habanero febrero 18, 2025
escrito por informacion habanero

Se dio la primera rueda de prensa y primer conflicto público de los dos pilotos Alpine, con motivo de la Gala F175 Live que se está celebrando este martes 18 de febrero en el Estadio O2 de Londres. Jack Doohan, el piloto que debutó en su primera carrera en Abu Dhabi 2024 y que es titular junto a Pierre Gasly, fue asediado por varias preguntas que causaron polémica.

Las preguntas se centraban en el fichaje de Franco Colapinto como piloto reserva de la escudería de Enstone, una apuesta personal de Flavio Briatore y sobre si es verdad que el australiano, el hijo del gran Mick Doohan, sólo tiene seis carreras firmadas a prueba. Si es así, le quedarían cinco hasta saber si continúa siendo titular, dependiendo del rendimiento que ofrezca, antes de ser sustituido por la nueva estrella argentina.

Doohan intentó contestar de la mejor manera posible, pero la cara se le iba tornando en gesto de contrariedad, como es natural. «No», dijo sobre la posibilidad de ser bajado del coche tras las carreras iniciales. «Lo que me han dicho es que es un piloto reserva y creo que, independientemente de eso, soy uno de los 20 pilotos de Fórmula 1 del mundo y sé que cuando estaba en karting, en Fórmula 3, Fórmula 2, habría hecho cualquier cosa por estar en Fórmula 1 y sacrificarlo todo… Así que no creo que necesariamente si se trata de alguien dentro del equipo, fuera del equipo, cualquiera que esté rindiendo bien, siempre vas a tener presión sobre tus hombros porque estás en un deporte tan despiadado, pero sea cual sea la presión que pueda haber, espero disfrutarla, aceptarla y simplemente disfrutar de mi temporada de Fórmula 1», afirmaba.

Luego llegó una pregunta más fuerte para Doohan, que si se sentía perjudicado por el hecho de tener a un reserva de 21 años con un contrato de largo plazo esperando su turno: «¿Es eso una pregunta?», contestó Jack algo molesto.

«El año pasado yo también fui un piloto de reserva de 21 años con un contrato a largo plazo, pero no, no me siento así (perjudicado). Tal vez debería, no sé, realmente no entiendo eso como una pregunta, pero sí, definitivamente no», intentaba contestar Doohan sobre el asedio.

El otro piloto de Alpine, Pierre Gasly tampoco pudo evitar el tema ‘Franco Colapinto’ y la presión sobre Jack Doohan, sin embargo, prefirió no hacer declaraciones al respecto. En lugar de eso, le dio su apoyo a su nuevo compañero, destacó que es un buen piloto y hasta dijo que no había necesidad de complicar, aún más, las cosas dentro del complicado mundo de la Fórmula 1.

“Sinceramente, no tengo ningún comentario que hacer al respecto. Conozco a Jack, quiero que haga lo mejor que pueda, sé que es una buena persona y un muy buen piloto. Nunca es fácil entrar en la F1 y no hay necesidad de complicar las cosas más de lo que son“, dijo Gasly

Hubo una pregunta más, en el mismo tono, sobre todo lo que se está publicando sobre Colapinto y en ese punto, el jefe de comunicación de Alpine cortó por lo sano. «Creo que ya hemos tratado los temas de Franco. Pasemos a lo siguiente. Creo que hemos tenido dos, pasemos a otros temas», molesto y determinado a cortar las preguntas sobre el piloto argentino Franco Colapinto.

En realidad, la culpa no es de Doohan, que está viviendo su sueño en su primera temporada como titular en la F1, ni de la prensa, que sólo hace preguntar lo evidente. Alpine ha fichado a un suplente, pagando un buen dinero a Williams por Franco Colapinto y cuesta creer que Briatore lo haya hecho para que siga como reserva todo el año, y más teniendo muchos patrocinadores detrás como tiene el argentino. No es la prensa la que ha abierto la caja de Pandora, precisamente. Alpine va a tener ese debate detrás en el inicio de la temporada. Eso sí es seguro.

febrero 18, 2025 0
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Viral

¡Ya no enseñará su trasero! Mercedes le prohíbe posar desnudo al piloto Valtteri Bottas

by informacion habanero febrero 2, 2025
escrito por informacion habanero

Desde que el equipo de la Fórmula 1 Sauber decidió no renovar a Valtteri Bottas para el 2025 y en su lugar contratar a Niko Hülkenberg y el brasileño Gabriel Bortoleto, el piloto finlandés Bottas se había quedado sin trabajo, pero la buena noticia, es que finalmente Valtteri regresó a Mercedes y se mantendrá en la Fórmula 1, cómo piloto de reserva. Lo malo, es que tendrá que decir adiós a su tradicional calendario desnudo y a publicar fotos de su trasero por órdenes de Toto Wolff.

El jefe de Mercedes dejó muy en claro que el equipo tiene que cuidar la imagen de sus pilotos por lo que no se le permitirá a Valttteri realizar ese tipo de fotografías. Aunque buscarán mantener su autenticidad y carisma que ha conquistado a varios aficionados en el mundo.

Toto Wolff prohibe ‘desnudos’ en Mercedes

Sin embargo, Valtteri tendrá que renunciar a su gusto de posar con ‘poca ropa’ por órdenes de Toto Wolff.

“Somos Mercedes, así que el calendario de desnudos quizás ya no esté disponible. Así que hemos dicho eso, pero tenemos que mantenerlo auténtico” dijo Wolff a Racing News 365.

El calendario de Valtteri Bottas

E calendario desnudo de Valtteri Bottas

En el 2024, Valtteri Bottas publicó un calendario llamado ‘Bottass’ que mezcla su apellido junto a la palabra ‘Ass’ que significa trasero en inglés. La venta del calendario reunió varios miles de dólares que el piloto donó a fundaciones contra el cáncer, a favor de la salud mental y para la prevención del suicidio.

Sin embargo, aunque su intención es buena, no podrá continuar con ella, al menos durante su etapa en Mercedes, pues su principal función será guiar a Kimi Antonelli.

“Parte del papel de Valtteri será observar a Kimi. Estar ahí para entrenar, estar ahí para estar atento a lo que sucede en la pista. Y Kimi aprenderá de Valtteri y de George” explicó Toto.

Así que, seguramente no tendremos el ‘Bottaass 2025’. Pero seguro lo veremos en el Gran Premio de México comiendo taquitos en la banqueta.

febrero 2, 2025 0
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