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El Habanero News
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Fórmula 1

Deportes

🔥 Colapinto sorprende en Barcelona: lideró los tests con Alpine y solo Russell pudo bajarlo del primer lugar

by informacion habanero enero 28, 2026
escrito por informacion habanero

Franco Colapinto volvió a levantar la mano en la Fórmula 1 y dejó una señal clara en los tests de pretemporada 2026. El piloto argentino fue uno de los grandes protagonistas de la tercera jornada de ensayos en el Circuito de Barcelona-Cataluña, donde lideró buena parte de la tanda matutina con el nuevo Alpine A526 y terminó segundo, apenas superado por George Russell.

En su segunda jornada al volante del flamante monoplaza de la escudería francesa, Colapinto marcó un tiempo de 1:19.150 tras completar 56 vueltas, quedando a 1s570 del registro más rápido del día, establecido por Russell con Mercedes (1:17.580, en 92 giros). Durante varios tramos de la sesión, el argentino encabezó la tabla de tiempos, mostrando ritmo sostenido y consistencia.

La actuación del joven de 22 años fue una de las más destacadas de la mañana no solo por el resultado, sino por las buenas sensaciones que dejó el A526 en pista. Incluso, pese a una breve detención del auto provocada por una falla menor en un sensor, Colapinto pudo continuar el programa de pruebas con normalidad y cerrar una jornada positiva para Alpine.

Detrás del argentino se ubicó Lando Norris, quien en su debut con McLaren marcó 1:19.672, mientras que más atrás finalizaron Arvid Lindblad, Oliver Bearman y Nico Hülkenberg, este último condicionado por un problema técnico en su Audi que le permitió girar apenas cinco vueltas.

Desde el equipo francés destacaron el trabajo del piloto argentino:

“Otra mañana productiva para Franco Colapinto. 56 vueltas y aprendizajes valiosos para los días restantes”, comunicó Alpine, detallando que el argentino acumuló 260 kilómetros en su segunda aparición con el A526.

Si bien los tiempos deben tomarse con cautela —ya que los equipos trabajan con distintos programas, cargas de combustible y configuraciones—, el rendimiento de Colapinto vuelve a ser alentador. Como referencia, la pole position en Barcelona en 2025 fue de 1:11, lo que refleja el carácter experimental de estas pruebas privadas.

La pretemporada continuará en Barcelona durante los próximos días, con el foco puesto en la adaptación de los pilotos al revolucionario reglamento técnico de 2026. En ese contexto, Franco Colapinto sigue aprovechando cada oportunidad para mostrarse competitivo y reforzar su proyección en la Máxima

enero 28, 2026 0
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Deportes

¡Golpe estratégico en la F1! Zhou Guanyu se suma al ambicioso proyecto de Cadillac rumbo a 2026

by informacion habanero enero 6, 2026
escrito por informacion habanero

Cadillac continúa reforzando su desembarco en la Fórmula 1 y ha dado un paso clave al anunciar la incorporación del piloto chino Zhou Guanyu como piloto reserva para la temporada 2026, en lo que promete ser uno de los proyectos más ambiciosos de la nueva era de la categoría reina del automovilismo.

Zhou se une a una estructura que ya cuenta con Valtteri Bottas y Sergio Pérez como pilotos titulares, mientras que el expiloto de IndyCar Colton Herta ejercerá como piloto de pruebas. La llegada del piloto de Shanghái completa una alineación pensada no solo para competir, sino para construir un equipo sólido a largo plazo bajo las nuevas regulaciones técnicas que entrarán en vigor en 2026.

Aunque el rol de reserva no es nuevo para Zhou —ya lo desempeñó con Ferrari durante la temporada 2025—, el desafío con Cadillac representa un capítulo completamente distinto en su carrera.

“En primer lugar, estoy muy emocionado con este nuevo proyecto. Conozco a personas clave del equipo como Graeme Lowdon, a Valtteri y a muchos ingenieros. He visto cómo se ha preparado el equipo este año y realmente sentí que el futuro es brillante”, señaló Zhou.

El piloto destacó que Cadillac no busca simplemente ocupar un lugar en la parrilla, sino competir de forma realista y sostenida, con la meta de convertirse en un equipo fuerte de la zona media y, eventualmente, dar un salto mayor.

“No están creando un equipo solo para estar en la parrilla. Tienen una misión clara y eso fue lo que realmente me atrajo”, afirmó.

Zhou compitió en la Fórmula 1 durante tres temporadas con Alfa Romeo/Kick Sauber entre 2022 y 2024, antes de perder su asiento al final de 2024. Tras ello, regresó a Ferrari, escudería donde se formó en su academia, como piloto reserva, trabajando junto a Charles Leclerc y Lewis Hamilton.

Esta experiencia resulta especialmente valiosa para Cadillac, ya que Ferrari suministrará motores y cajas de cambios al equipo estadounidense en 2026. Zhou considera que su familiaridad con la tecnología italiana puede marcar una diferencia importante.

“Desde que comenzó esta era de la F1 en 2022, solo he conducido con motores Ferrari. Además, el año pasado participé en pruebas de desarrollo, incluyendo motores de 2026, así que todo ese conocimiento encaja perfectamente ahora”, explicó.

Más allá del aspecto técnico, el piloto chino reconoció que el cambio de piloto titular a reserva no ha sido sencillo en lo emocional.

“Es un reto mental. Ves a pilotos con los que has luchado o incluso vencido, y quieres estar ahí. Sientes que mereces estar en la parrilla compitiendo”, confesó.

Aun así, Zhou ve en su nuevo rol una oportunidad estratégica para volver al volante, aportando datos clave y experiencia en un año crucial de transición reglamentaria.

“Ser el único piloto reserva del equipo es la mejor oportunidad para regresar. Mi experiencia, junto a dos pilotos muy experimentados, puede impulsar al equipo hacia adelante”, concluyó.

Con esta incorporación, Cadillac deja claro que su proyecto en la Fórmula 1 va en serio, apostando por talento probado, experiencia técnica y una visión a largo plazo que podría sacudir la parrilla en la nueva era del campeonato.

enero 6, 2026 0
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Nacional

¿De jefe a dueño? Christian Horner sacude la F1 y negocia su regreso… ¡como accionista de Alpine!

by informacion habanero diciembre 19, 2025
escrito por informacion habanero

El futuro de Christian Horner en la Fórmula 1 volvió a encender al paddock. A cinco meses de su abrupta salida de Red Bull, el histórico director que comandó la era dorada del equipo de las bebidas energéticas podría estar muy cerca de regresar al Gran Circo, pero con un giro inesperado: no solo como directivo, sino también como accionista de Alpine.

La salida de Horner en julio dejó vacante uno de los cargos más influyentes del automovilismo y abrió una ola de rumores que hoy toman fuerza. De acuerdo con De Telegraaf y Motorsport Week, el británico mantiene conversaciones avanzadas para integrarse a Alpine F1 a partir de la primavera de 2026, una vez cumplido su periodo de inactividad obligatorio (“gardening leave”).

Alpine, el destino que seduce a Horner

Lo que más atrae a Horner no sería únicamente el rol ejecutivo. El punto clave está en la posible venta del 24% de las acciones de Alpine que pertenecen al fondo estadounidense Otro Capital, consorcio que tiene entre sus inversores a figuras como Ryan Reynolds, Anthony Joshua, Rory McIlroy, Patrick Mahomes y Juan Mata.

Según reportes, el fondo estaría descontento con los pobres resultados deportivos, luego de que Alpine finalizara último en el Mundial de Constructores con apenas 22 puntos, todos conseguidos por Pierre Gasly. Horner buscaría adquirir ese paquete accionario para convertirse en copropietario del equipo, algo inédito para un ex jefe de escudería de su calibre.

Gasly avala el regreso

El posible arribo de Horner implicaría un reencuentro con Pierre Gasly, quien lo dirigió durante su etapa en Red Bull. El piloto francés no escatimó elogios:

“Sus cualidades son indudables. Tiene esa cantidad de campeonatos en veinte años de carrera”,
afirmó Gasly, quien también destacó el legado del británico:
“Lo que hizo con Red Bull Racing es extraordinario e impresionante”.

Gasly se mostró convencido de que Horner volverá a ocupar un lugar importante en la F1, dada su experiencia y palmarés.

Horner, Marko y viejas diferencias

No obstante, Gasly también recordó que su relación más cercana en Red Bull fue con Helmut Marko, recientemente desvinculado del equipo tras más de dos décadas como asesor. El francés reconoció que Marko fue clave en su desarrollo desde los 17 años y que siempre existieron diferencias profundas entre el austriaco y Horner en la toma de decisiones.

El guiño a Franco Colapinto

Otro dato que no pasó desapercibido es que Christian Horner intentó fichar a Franco Colapinto a fines del año pasado. El británico negoció directamente con James Vowles, jefe de Williams, para llevar al argentino a Red Bull, lo que demuestra que Horner sigue muy atento al talento joven del paddock.

Alpine, sin rumbo… y sin jefe

Alpine atraviesa un momento crítico. Tras la salida de Oliver Oakes, el equipo no tiene jefe formal. Flavio Briatore, inicialmente asesor, asumió funciones ejecutivas con apoyo de Dave Greenwood. La llegada de Horner podría reordenar por completo la estructura, incluso como jefe de equipo, aunque recién podría ejercer tras cumplir el periodo reglamentario de inactividad.

Ferrari y Aston Martin, al acecho

Aunque Alpine parece liderar la carrera, Ferrari y Aston Martin también fueron mencionados como posibles destinos para Horner. Sin embargo, los de Silverstone ya negaron cualquier movimiento y apostaron por Adrian Newey como su jefe de equipo, cerrando esa puerta.


🚨 Christian Horner sigue buscando la fórmula para volver a la F1… y esta vez podría hacerlo desde el palco de los dueños. El tablero se mueve, Alpine está en venta parcial y el Gran Circo podría estar a punto de vivir uno de los regresos más impactantes de los últimos años. 🏁🔥

diciembre 19, 2025 0
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Deportes

TERREMOTO EN RED BULL: Helmut Marko es DESPEDIDO de sorpresa y ya filtran al reemplazo que nadie esperaba 🔥

by informacion habanero diciembre 9, 2025
escrito por informacion habanero

Una bomba acaba de estallar en la Fórmula 1. En pleno clima de celebración por el bicampeonato de McLaren y el histórico título de Lando Norris, el diario británico The Telegraph confirmó este lunes 08 de diciembre de 2025 una noticia que Red Bull intentó mantener bajo llave: Helmut Marko no continuará como asesor deportivo del equipo.

La salida del austriaco, de 82 años, se da apenas días después del Gran Premio de Abu Dhabi, donde había sembrado dudas sobre su futuro con declaraciones que ahora parecen una despedida anticipada.
“Tendré una conversación y entonces veré qué hago… Es un conjunto complejo de diferentes cosas”, dijo tras la carrera en Yas Marina. Nadie imaginaba que la decisión se anunciaría tan rápido.


Un final anunciado entre polémicas y cansancio

La figura de Helmut Marko siempre ha estado rodeada de polémica, pero el 2025 terminó por desgastarlo.
Fuentes internas del equipo señalan que los largos viajes entre Grandes Premios ya afectaban su salud, algo que el propio Marko había admitido. A esto se sumaron sus constantes controversias públicas, incluida la más reciente: sus comentarios despectivos sobre Kimi Antonelli, que obligaron a Red Bull a emitir un comunicado de disculpas.

Además, la relación con los aficionados mexicanos quedó fracturada por sus duras críticas contra Checo Pérez en 2024, una de las temporadas más tensas entre ambos.


Un vacío enorme en la estructura de Red Bull

La salida de Marko es solo la punta del iceberg. El equipo atraviesa una reestructuración inédita que comenzó con el adiós de Adrian Newey y Jonathan Wheatley, continuó con las despedidas de Christian Horner, Yuki Tsunoda, Checo Pérez… y ahora culmina con la caída del histórico asesor.

Incluso Max Verstappen estaría evaluando su permanencia dependiendo de cómo quede configurado el proyecto para 2026.


¿Quién ocupará el lugar de Helmut Marko? Sebastian Vettel toma la delantera

Aunque Red Bull no ha dado un anuncio oficial, The Telegraph asegura que Sebastian Vettel es el candidato número uno para ocupar el rol de asesor deportivo.
Y no es una especulación: el mismo Marko ya lo había mencionado meses atrás.

“Sería genial que un tipo como Sebastian Vettel tomara el relevo. Creo que sería el sucesor ideal”, dijo en abril para Sky Alemania.

Vettel, tetracampeón con Red Bull, conoce el equipo como pocos y actualmente trabaja en programas de jóvenes pilotos, algo clave para la estructura del equipo austríaco.

De concretarse, sería el regreso más explosivo de los últimos años en la F1.


El movimiento que confirma el “desarme” de Red Bull

Con esta salida, el equipo energético pierde a otra de sus figuras clave. Laurent Mekies, actual director, ya había advertido días atrás que habría cambios profundos:

“La Fórmula 1 no es un entorno estático. Siempre ajustas tus organizaciones… Es normal revisar cómo podemos mejorar.”

Su declaración, ahora, adquiere un nuevo sentido.


En síntesis

  • Helmut Marko deja oficialmente Red Bull este 8 de diciembre según The Telegraph.
  • Sebastian Vettel es el favorito para reemplazarlo como asesor deportivo.
  • Red Bull sigue perdiendo figuras clave: Newey, Horner, Pérez, Tsunoda y ahora Marko.
  • La continuidad de Max Verstappen podría entrar en zona de incertidumbre.
diciembre 9, 2025 0
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Deportes

¡Lando Norris arrasa en Brasil! Verstappen queda tercero y Mundial de la Fórmula 1 arde a tres carreras del final

by informacion habanero noviembre 9, 2025
escrito por informacion habanero

El británico Lando Norris sigue imparable. El piloto de McLaren conquistó este domingo el Gran Premio de Brasil y dio un paso firme hacia su primer título mundial de Fórmula 1, superando a Kimi Antonelli (Mercedes) y a un Max Verstappen (Red Bull) que volvió a protagonizar una épica remontada.

El circuito de Interlagos volvió a ofrecer emoción, estrategia y drama, aunque sin la habitual lluvia. Entre coches de seguridad, adelantamientos y estrategias milimétricas, Norris se mantuvo sereno, lideró de principio a fin y amplió su ventaja a 24 puntos sobre su compañero Oscar Piastri, quien finalizó quinto.

Norris, que había tomado el liderato del campeonato por apenas un punto en México, dominó también la Sprint y la carrera principal, completando un fin de semana perfecto. El inglés ahora encabeza la clasificación con una cómoda diferencia, mientras Verstappen, tercero a 49 puntos, promete no rendirse y mantener viva la lucha hasta el final.

Mientras Max Verstappen ofreció otro espectáculo: largó desde el pit lane y, a puro talento, escaló posiciones hasta subirse al podio. Sin embargo, no pudo superar al joven Antonelli, quien consiguió su mejor resultado como debutante en F1, confirmando el gran momento del equipo Mercedes.

Ferrari, por su parte, vivió un auténtico desastre en Sao Paulo. Charles Leclerc abandonó tras un contacto en la primera curva y Lewis Hamilton también se vio obligado a retirarse, dejando al equipo fuera de la pelea por el subcampeonato de Constructores.

En el pelotón medio, Oliver Bearman (Haas) sorprendió al entrar en los puntos, junto con los RB de Liam Lawson e Isack Hadjar, además de Nico Hülkenberg (Sauber) y Pierre Gasly (Alpine).

Carlos Sainz tampoco pudo salvar el fin de semana: el madrileño sufrió con el ritmo y terminó 13º, mientras Fernando Alonso, que había sido sexto en la Sprint, solo pudo ser 14º en la carrera principal, cerrando otro fin de semana difícil para los españoles.

Con tres Grandes Premios y una Sprint por disputarse, el campeonato entra en su recta final con un claro protagonista: Lando Norris, quien parece decidido a coronarse como el nuevo rey de la Fórmula 1.

noviembre 9, 2025 0
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Deportes

Oscar Piastri, cansado del favoritismo de McLaren hacia Norris, su futuro estaría en Ferrari

by informacion habanero octubre 10, 2025
escrito por informacion habanero

El ambiente en McLaren se ha vuelto cada vez más tenso. Aunque el equipo británico celebra el campeonato de constructores tras el Gran Premio de Singapur, la interna entre sus pilotos amenaza con romper la armonía del garaje. Oscar Piastri, actual líder del campeonato, atraviesa un momento de descontento por lo que considera un trato desigual frente a su compañero Lando Norris, figura consentida del ‘Team Papaya’.

El roce que encendió la polémica

Durante la salida del GP de Singapur, ambos pilotos protagonizaron un toque que desató una tormenta interna. Lando Norris, visiblemente molesto, lanzó una dura crítica contra Piastri al término de la carrera: “Entonces no deberías estar en la Fórmula 1”, sentenció el británico.

El australiano, por su parte, no ocultó su malestar y decidió ausentarse de las celebraciones del equipo, pese a la histórica consecución del décimo título de constructores para McLaren.

Según medios británicos, el episodio solo habría sido la punta del iceberg de un clima de favoritismo dentro del equipo hacia Norris, lo que ha generado incomodidad en el entorno de Piastri.

Un contrato que podría romperse antes de tiempo

Piastri, de 24 años, firmó a principios de año una extensión multianual con McLaren —se estima que hasta 2028—, pero su continuidad no estaría garantizada. De acuerdo con el medio suizo Blick Sport, el australiano tendría la mira puesta en Ferrari, una posibilidad que podría concretarse en 2027, cuando expire parte de su vínculo actual.

Los rumores de un eventual salto a Maranello coinciden con la crisis interna que atraviesa Ferrari: Charles Leclerc ha expresado su frustración por la falta de competitividad del monoplaza, mientras que el contrato de Lewis Hamilton finaliza justo ese año. Un escenario que abriría la puerta para una reestructuración profunda dentro del equipo italiano.

Del escándalo con Alpine al foco de McLaren

No es la primera vez que Oscar Piastri se ve envuelto en polémica. Su llegada a McLaren en 2022 ya había sido uno de los episodios más controversiales en la historia reciente de la Fórmula 1. Tras el anuncio de Alpine que lo confirmaba como piloto titular, el australiano negó públicamente el acuerdo y, días después, se supo que había firmado en secreto con McLaren.

Desde entonces, su talento ha quedado fuera de duda, pero las tensiones internas y el protagonismo mediático de Norris parecen haberlo relegado a un segundo plano dentro del equipo, algo que, según fuentes cercanas al piloto, ya empieza a ser “insostenible”.

¿Camino a Maranello?

Mientras McLaren intenta mantener el foco en la lucha por los títulos, el futuro de Oscar Piastri comienza a ser objeto de especulación. Su carácter reservado contrasta con la confianza que el equipo deposita en Norris, y la falta de equilibrio en el trato podría precipitar una decisión drástica.

Por ahora, Piastri continúa centrado en cerrar la temporada de la mejor manera, pero su entorno ya evalúa escenarios para el futuro. Y todo apunta a que el rojo Ferrari podría ser el color que marque el próximo gran capítulo de su carrera.

octubre 10, 2025 0
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Deportes

¡Russell arrasó en Singapur! Pero el gran festejo fue de McLaren, es campeón de Constructores de la Fórmula 1 del 2025

by informacion habanero octubre 5, 2025
escrito por informacion habanero

Russell dominó Singapur y McLaren celebró el título de Constructores

George Russell firmó una actuación impecable en el Gran Premio de Singapur 2025, dominando de principio a fin para llevarse su segunda victoria de la temporada y la quinta de su carrera en la Fórmula 1. Pero la gran celebración no fue en Mercedes, sino en McLaren, que aseguró con estruendo su segundo título consecutivo del Campeonato de Constructores.

El equipo de Woking selló la gloria gracias al tercer puesto de Lando Norris y el cuarto de Oscar Piastri, quienes aportaron los puntos necesarios para volverse inalcanzables en la tabla. McLaren acumula ya 650 unidades, por 325 de Mercedes, reeditando la corona conseguida en 2024.

Russell, por su parte, no dio opción ni a Max Verstappen ni a los McLaren. El británico controló el ritmo y aprovechó la falta de ritmo del neerlandés, que esta vez no contó con un auto dominante como en Monza o Bakú. Verstappen se conformó con el segundo puesto, recortando apenas algunos puntos en la lucha por el título de pilotos.

Con seis grandes premios y tres sprints por disputarse, Oscar Piastri lidera el campeonato con 334 puntos, seguido de Norris con 322 y Verstappen con 273. Aún quedan 174 unidades en juego, por lo que la pelea sigue abierta.

🔥 Tensión en McLaren: toque entre compañeros

La carrera tuvo un inicio caliente: Norris tocó a Piastri en la primera vuelta al intentar pasarlo. El británico se lanzó con decisión entre su compañero y Verstappen, pero el espacio era mínimo y terminó golpeando el alerón delantero del australiano.

“Eso no fue muy de equipo”, reclamó Piastri por radio, molesto porque los comisarios decidieron no investigar el incidente. El toque no cambió el resultado final, pero evidenció la creciente tensión entre los dos pilotos de McLaren, ahora rivales directos por el campeonato.

Russell se convirtió además en el sexto ganador diferente en Singapur en los últimos seis años, sumándose a una lista que incluye a Norris (2024), Carlos Sainz (2023), Sergio Pérez (2022), Sebastian Vettel (2021) y Lewis Hamilton (2020).

El británico de Mercedes cruzó la meta sin sobresaltos, cerrando un fin de semana perfecto y dejando el sabor agridulce de que, aunque él ganó la carrera, el festejo grande fue de McLaren.

Otro punto fue que Zak le estaba agradeciendo a Piastri por el título de constructores y Oscar desconectó la radio. Que lindo final de temporada se viene…

octubre 5, 2025 0
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Deportes

🏎️🔥 ¡El bombazo de la F1! Aston Martin no cierra la puerta a Christian Horner: ‘¿Quién sabe lo que va a pasar?’

by informacion habanero octubre 3, 2025
escrito por informacion habanero

Aston Martin deja abierta la puerta a Christian Horner en medio de crecientes rumores sobre su posible regreso a la Fórmula 1.

El exjefe de Red Bull, quien fue despedido en julio tras más de 20 años al frente del equipo, vuelve a estar en el centro de la conversación luego de que Andy Cowell, actual responsable de Aston Martin, se negara a descartar un futuro vínculo con él.

Durante el Gran Premio de Singapur, Cowell fue cuestionado sobre la posibilidad de incorporar a Horner, y aunque destacó la solidez actual de la estructura de Aston Martin, sus declaraciones dejaron abierta una ventana para el regreso del británico:

“Christian se está tomando un descanso ahora, probablemente disfrutando con sus amigos y su familia. Ama este deporte, y le deseo lo mejor en cualquier cosa que haga en el futuro. Tenemos un equipo fuerte con Adrian [Newey] al frente y estamos creciendo, construyendo”, dijo.

Cuando se le presionó para descartar completamente la opción, Cowell esquivó con elegancia:

“Creo que el historial de Christian habla por sí solo. Es un gran competidor. Le corresponde a él decidir qué quiere hacer… Quién sabe lo que va a pasar”.

Christian Horner, de 51 años, es uno de los jefes de equipo más exitosos de la historia de la F1, con seis títulos de Constructores y ocho de Pilotos —repartidos entre Sebastian Vettel y Max Verstappen— desde que Red Bull debutó en 2005. Tras su salida, llegó a un acuerdo millonario de 100 millones de dólares para cortar definitivamente lazos con la escudería energética.

Aunque equipos como Cadillac han negado tener planes para ficharlo, otros han reconocido contactos informales. Incluso Ayao Komatsu, jefe de Haas, reveló que Horner se acercó a ellos para explorar un posible regreso.

En Aston Martin, la presencia de figuras técnicas como Adrian Newey y el respaldo económico de Lawrence Stroll han impulsado al equipo en los últimos años. Sin embargo, la llegada de Horner podría representar un movimiento estratégico capaz de sacudir la parrilla, similar a lo que Toto Wolff hizo en Mercedes combinando dirección técnica, liderazgo y propiedad.

Por ahora, Horner disfruta de su tiempo libre, pero el paddock ya especula:

👉 ¿Será Aston Martin el escenario de su gran regreso a la F1?
👉 ¿O buscará un nuevo rol como propietario de equipo?

El “juego de sillas” en la máxima categoría aún no ha terminado.

octubre 3, 2025 0
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Deportes

Jim Beam se sube al volante con Cadillac F1: una alianza que destila espíritu americano

by informacion habanero septiembre 17, 2025
escrito por informacion habanero

La icónica marca de bourbon Jim Beam se une a Cadillac en su debut en la Fórmula 1, reforzando la esencia estadounidense en la parrilla de 2026.

En un movimiento que celebra las raíces y la innovación estadounidense, Jim Beam, el legendario bourbon de Kentucky, ha anunciado una alianza de varios años con Cadillac F1, el nuevo equipo respaldado por General Motors que debutará como el undécimo equipo en la Fórmula Uno la próxima temporada.

Con este acuerdo, Jim Beam se convierte en el socio oficial de bebidas espirituosas del equipo, marcando una colaboración que trasciende la pista y conecta con la historia compartida de ambas marcas.

“Esta asociación representa a dos originales estadounidenses que avanzan juntos en una misión para marcar el comienzo de una nueva era al dar la bienvenida a más personas a la Fórmula Uno”, expresaron las marcas en un comunicado conjunto.

Aunque los términos financieros del acuerdo no fueron revelados, esta alianza sigue al anuncio de Tommy Hilfiger como socio de estilo de vida del equipo en junio, consolidando una imagen de sofisticación y orgullo nacional en el proyecto de Cadillac F1.

Además de su fuerte presencia en el automovilismo, Jim Beam también patrocina a los Los Angeles Dodgers, franquicia controlada por TWG Global, el holding del CEO Mark Walter, quien también tiene participación en el equipo Cadillac F1.

La conexión entre ambas marcas va más allá del marketing. Según Rashidi Hodari, director gerente de James B. Beam Distilling Company, la relación entre Jim Beam y Cadillac es parte de su historia.

Old roots. New roads ⚡️

Two American originals, now united on the world’s fastest stage. Welcome to the team @JimBeam! pic.twitter.com/PRoqH9vMgC

— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) September 17, 2025

“Nuestro fundador tenía un Cadillac en los años 30 y llevaba un frasco de vidrio con levadura en el asiento delantero cada noche. Hoy, nuestro maestro destilador aún conduce un Cadillac”, comentó Hodari. “Cuando supimos que Cadillac entraría a la F1, se sintió como algo destinado a pasar”.

El equipo Cadillac F1, que apunta a competir oficialmente en la temporada 2026, busca no solo llevar tecnología e ingeniería de punta a la pista, sino también reflejar el espíritu de una nación que vive la velocidad con pasión… y ahora también, con un toque de bourbon

septiembre 17, 2025 0
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Nacional

Fórmula 1: Max Verstappen ¡Voló! Hace magia y se lleva la Pole en Monza

by informacion habanero septiembre 6, 2025
escrito por informacion habanero

El cuatro veces campeón del Mundo neerlandés Max Verstappen del equipo Red Bull saldrá primero este domingo 07 de septiembre de 2025 en el Gran Premio de Italia, el decimosexto del Mundial de Fórmula 1, que se disputa en Monza, el templo de la velocidad.

Verstappen, de 27 años, firmó su cuadragésima quinta pole en la F1 -la quinta de la temporada- al dominar este sábado la calificación, en cuya decisiva tercera ronda (Q3) cubrió los 5,793 metros de la mítica pista del Parque Real lombardo en un minuto, 18 segundos y 792 milésimas, 77 menos que el inglés Lando Norris -que saldrá a su lado desde la primera fila- y con 190 sobre el otro McLaren, el australiano Oscar Piastri, líder actual del campeonato de pilotos.

Los Ferrari, que en Monza corren en casa, firmaron el cuarto y el quinto puesto de la calificación gracias al monegasco Charles Leclerc y al séptuple campeón mundial Lewis Hamilton, respectivamente. Aunque este último pierde 5 puestos, sancionado en el anterior Gran Premio -el de Países Bajos, el pasado domingo-, por lo que saldrá décimo; y Alonso, que acabó noveno la cronometrada principal, avanza un puesto en parrilla y arrancará desde la octava plaza en la carrera de este domingo. Prevista a 53 vueltas, para completar un recorrido de 306.7 kilómetros.

El doble campeón mundial asturiano concluyó la decisiva tercera ronda a 633 milésimas del crono de Mad Max y arrancará desde la cuarta fila, al lado del debutante brasileño Gabriel Bortoleto (Kick Sauber), que también ganó un puesto y saldrá séptimo.

Por delante de ellos, desde la tercera hilera, lo harán los 2 Mercedes del inglés George Russell -quinto- y el rookie italiano Andrea Kimi Antonelli.

Desde la quinta fila lo harán el japonés Yuki Tsunoda (Red Bull) y el citado Sir Lewis, cuyas 5 victorias en Monza sólo iguala el otro séptuple campeón mundial, el alemán Michael Schumacher.

Para la historia

Max Verstappen al obtener la pole position completó la vuelta más rápida en la historia de la F1, con una velocidad media de 264.682 km/h

septiembre 6, 2025 0
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