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Tronó el auto de Sergio Pérez y abandonó en el Gran Premio de Qatar ¿Horner despedirá a Checo?

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El piloto mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez ha tenido otro fin de semana para el olvido en el Gran Premio de Qatar y es que cuando todo marchaba bien, un problema con su auto el RB20 arruinó los planes de podio del mexicano, dejándolo fuera de la carrera y terminando en el puesto 17.

Tras el final de la actividad en Lusail, Checo Pérez habló ante los medios y confesó la verdadera razón por la que tuvo que decir adiós a seguir compitiendo y es que todo se trató de un problema en el motor. El mexicano aseguró que lo perdió y que nada más podía hacer.

«Venía con los neumáticos duros y al poner el acelerador y al salir de la curva tuve un super overdelivery del motor el cual me hizo perder el auto y perdí el motor», dijo el tapatío en entrevista.

Checo llegó a estar en la 5ta posición luego de un gran trabajo en pits, pero el trompo en la vuelta 40 y el problema en su auto hizo que se decidiera que no continuara y terminó por abandonar la carrera consumando otro fin de semana para el olvido.

Con esta situación Red Bull oficialmente perdió toda oportunidad de pelear por el Campeonato de Constructores, además de Pérez no podrá ocupar una mejor posición en la Clasificación más que la plaza número 8.

Ahora la Fórmula 1 tendrá una nueva y última parada en Abu Dhabi para el fin de la temporada 2024 y donde también se confirmará al nuevo ganador del Campeonato de Constructores.

Al término del GP de Qatar Christian Horner habló de Checo Pérez

«‘Checo’ ha sido un piloto maravilloso para nosotros ciertamente en ’21, ’22, ’23, contribuyó al campeonato de Max obviamente en 2021, campeonatos de constructores en ’22, ’23 y sobre todo, es un gran tipo», dijo el director de Red Bull en Sky Sports F1 tras el GP de Qatar. Y no está disfrutando de la situación en la que se encuentra en este momento. Conoce las presiones de este negocio, y vamos a darle todo el apoyo que podamos hasta la bandera a cuadros en Abu Dhabi el próximo fin de semana. Y lo que decida hacer, será su decisión al final del día».

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Carlos Sainz gana el Gran Premio de México, Colapinto 12 y Checo Pérez 17

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¡No hubo F1esta para los latinos pero sí para el español Carlos Sainz! En una emocionante carrera que tuvo de todo: choques, duelos que superaron los límitse la pista, abandonos y rebases. Al final, fue el piloto de la Scuderia Ferrari Carlos Sainz, con su Cavallino Rampante, quien terminó por llevarse esta F1esta ante 154 mil 142 aficionados.

Luego de iniciar en la Pole Position, Sainz tuvo que pelear con Max Verstappen por recuperar el primer lugar, mismo que le arrebató el neerlandés en la largada.

El español aprovechó el relanzamiento de la carrera, luego del Safety Car provocado por el choque de Yuki Tsunoda, para atacar al actual líder del campeonato de pilotos y cololarse al frente de la carrera.

Además, el de Ferrari se vio beneficiado por el duelo en el que se enfrascaron Verstappen y Norris que culminó con dos sanciones de 10 segundos cada una, 20 en total, para el neerlandés.

Esta situación también fue capitalizada por Charles Leclerc, pero cuando parecía que los de Maranello harían el 1-2 por segunda carrera consecutiva, el monegasco salió de la pista en la curva que sale a la recta principal y perdió el puesto con Lando.

El Gran Premio de México se convirtió en una carrera para el olvido para Red Bull y Sergio Pérez.

Checo largó en la posición número 18. En la arrancada logró colocarse en el 13, pero la emoción duró poco pues la dirección de carrera informó de una investigación por una salida en falso del tapatío. Finalmente fue sancionado con 5 segundos por no colocarse de manera correcta en su puesto de salida.

Aun así, el mexicano intentó y luchó al límite por remontar. En una de esas acciones terminó dañando su RB20 en un duelo con Liam Lawson, uno de los pilotos que ha sonado para reemplazarlo en Red Bull para la próxima temporada.

El monoplaza de Pérez quedó visiblemente afectado en el pontón del lado derecho lo que terminó por sentenciar su carrera. Al final, el equipo lo mandó a Pits para intentar sacar la vuelta rápida y terminó por cruzar la meta en el lugar número 17.

El otro latinoamericano de la parrilla, el argentino Franco Colapinto tuvo una buena actuación y culminó en el puesto número 12 luego de haber salido desde el lugar 16. Al buscar el rebase, Colapinto tuvo una colisión con Liam Lawson que obligó a que el de RB fuera a pits y cambiar su alerón a 4 vueltas del final.

El Gran Premio de México terminó con tres abandonos, Yuki Tsunoda de RB, Alexander Albon de Williams y Fernando Alonso, de Aston Martin, quien estaba celebrando su Gran Premio número 400. Este fue el tercer retiro consecutivo de Alonso en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

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Checo Pérez finaliza séptimo y Colapinto décimo, suman puntos en el GP de Estados Unidos

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Sergio Checo Pérez salió al Circuito de las Américas con una misión que parecía imposible, terminar dentro de los cinco lugares de la carrera en la ciudad texana. El piloto mexicano comenzó en décima posición después de una dura clasificación. Después de vivir las 56 vueltas en Austin, el mexicano logró demostrar que el coche tiene mucho poder, pero no fue suficiente para colarse dentro del top 5. Pérez se quedó con la posición siete, previo a que se dispute la carrera en México.

El tapatío comenzó con muchos problemas para superar a Tsunoda, pero después de dejar atrás al piloto japonés, Pérez logró superar tres puestos más. Factor que llevó a la escudería de Red Bull a cambiar la estrategia y hacer un solo cambio de llantas para buscar recortar las posiciones en la recta final de la carrera. Lamentablemente la estrategia no salió como se esperaba y terminó perdiendo la sexta posición en la recta final de la carrera en Estados Unidos.

Checo Pérez terminó séptimo en el GP de Austin

El piloto de Red Bull sigue dejando mucho qué desear en su desempeño arriba del bólido de cara a la carrera en el Circuito Hermanos Rodríguez, peor lo que es una realidad es que poco a poco muestra que está listo para recuperar el protagonismo en la F1 en la recta final de la temporada 2024.

Pérez se consagró como uno de los mejores en la actual carrera en Estados Unidos, después de superar cuatro posiciones, pero lamentablemente el resultado no fue el esperado. Pérez llegó a colocarse en la sexta posición en la ciudad texana. Lo que nadie se esperaba era que en la recta final apareciera Russell para robarle el sexto lugar y dejar sin posibilidades de reacción al tapatío.

Leclerc se queda con el primer lugar

Después del error de Norris en el arranque de la carrera en el GP de Austin, los de Ferrari y Max Verstappen fueron los encargados robarse el protagonismo en la pelea por el primer lugar. Charles Leclerc se apoderó del primer lugar y no lo soltó desde la primera vuelta. Max y Norris se convirtieron en los protagonistas por la pelea del tercer lugar. Una decisión polémica dejó al neerlandés como el último en el podio de Austín.

Mientras que la pelea por el segundo lugar se convirtió en una contienda que sacó chispas en varios instantes de la carrera en el Circuito de las Américas. Después de las 56 vueltas, Max no pudo pelearle a Sainz y los de Ferrari terminaron con el 1,2 en el podio del Gran Premio que se realizó en la ciudad texana. Lando terminó tercero la carrera, pero recibió una penalización de 5 segundos que lo bajó del podio y regresó a Max a dicha posición.

Colapinto sumó un punto en el Gran Premio de Estados Unidos

Otra brillante actuación del piloto argentino Franco Colapinto en la Fórmula 1: terminó 10° en el GP de Estados Unidos y volvió a sumar. Colapinto tuvo un gran desempeño y se subió al top ten en Austin a bordo del Williams, logró de esta manera volver a sumar luego del histórico octavo puesto conseguido en Azerbaiyán. El piloto argentino había debutado con un 12° puesto en Monza y además terminó 11° en Singapur.

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Fórmula 1: Checo Pérez una pesadilla de nuevo, ahora en Singapur

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El piloto mexicano Sergio Pérez volvió a vivir una pesadilla en su calificación, ahora para el Gran Premio de Singapur, donde ni siquiera pudo acceder a la Q3.

Ahora Checo Pérez tendrá que remar contracorriente e intentar una épica remontada en Marina Bay, puesto que largará desde la décima tercera posición.

El tapatío de 34 años lamentó que los neumáticos no funcionaran en el RB20, y se quedara fuera en la Q2, concluyendo por detrás de los Williams.

«Realmente es una pesadilla. En la Q1 tenía buena progresión e iba bastante bien, me sentía cómodo en el auto; en la Q2 fue más complicado porque no podíamos entrar en la ventana de temperatura de los neumáticos traseros, y las dos vueltas que hice fueron complicadas», mencionó ante F1 TV.

Checo Pérez argumentó que trató de hacer unas modificaciones en su auto, pero no salió como lo esperaba Red Bull: «Cambié un pequeño toque en el diferencial y transformó en el coche, todo parecía estar al límite con los neumáticos hoy».

Eso sí, el mexicano no cree que la escudería le haya puesto piezas diferentes a las de Verstappen, por lo que ahora sólo se aferra a un milagro para sumar puntos en el campeonato.

«No hay mucha diferencia entre el coche de Max y el mío; en set acabamos bastante parecidos, sólo fue cuestión de los neumáticos la gran diferencia».

«Es difícil rebasar en esta pista, así que mañana será complicado arrancado en 13, será una carrera donde tendremos que minimizar los daños e intentar sumar algunos puntos», concluyó.

Franco Colapinto largará 12° en el circuito callejero de Marina Bay del GP de Singapur

El piloto argentino quedó muy cerca de superar el corte en la Q2, pero finalmente iniciará desde la sexta fila este domingo junto con su compañero de Williams Alex Albon (11°)

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Sergio ‘Checo’ Pérez cambia de ingeniero, se va Hugh Bird y llega Richard Wood

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A días de iniciar la segunda parte de la temporada de la Fórmula 1, Sergio ‘Checo’ Pérez se quedó sin Hugh Bird, su ingeniero de carrera que trabaja con él en la escudería Red Bull.

El lugar de Hugh Bird será ocupado por Richard Wood, conocido dentro de la escudería como ‘Woody’, quien acompañará a ‘Checo’ a partir de las prácticas y clasificación del Gran Premio de Países Bajos, que se disputará desde este viernes 23 y hasta el sábado 25 de agosto como parte de la temporada 2024 de F1.

¿Por qué Hugh Bird no estará con ‘Checo’ Pérez?

Hugh Bird se ausentará durante cuatro Grandes Premios, debido a un permiso de paternidad, lo que obliga a ‘Checo’ a tener un nuevo ingeniero.

El permiso de paternidad para Hugh Bird permitirá que ‘Checo’ tome una pausa en su relación con el ingeniero de carrera, luego de que han tenido diferencias y han cometido errores en recientes Grandes Premios que le han costado puntos y posiciones en el campeonato de pilotos a Sergio Pérez.

¿Quién es Richard Wood, el nuevo ingeniero de pista de ‘Checo’?

Se trata de un ‘vejo’ conocido para el piloto mexicano. Sergio ‘Checo’ Pérez y Richard Wood ya han trabajado de la mano .

Por ejemplo: ‘Checo’ y ‘Woody’ trabajaron juntos para mejorar el RB 20, monoplaza de Red Bull para la temporada 2024 de F1. La principal relación de ‘Checo’ y Richard Wood consiste en trasladar las mejoras del RB20 del simulador a la pista, luego de que el auto no se ha visto tan dominador en comparación con la temporada de F1 2023.

Además, durante el Gran Premio de Hungría 2024, en el que ‘Checo’ Pérez concluyó en la séptima posición, Richard Wood trabajó con Sergio Pérez durante una de las desastrosas clasificaciones del mexicano, que arrancó en el puesto 16 de la parrilla de salida.

Durante esta temporada, Richard Wood se desempeña como ingeniero de rendimiento dentro de Red Bull.

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Cultura

Checo Pérez ¡No te rindas, cabr*n! el documental del mejor piloto mexicano

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Si eres un fan de Sergio ‘Checo’ Pérez o un «Checolover» como se identifican muchos quienes siguen la carrera del piloto mexicano, Disney+, se estrenó un documental del piloto tapatío de la Fórmula 1, Sergio “Checo” Pérez, donde los fans podrán conocer un poco más sobre su travesía en la máxima categoría del automovilismo deportivo y, por supuesto, algunos lapsos personales.

El actual subcampeón de la Fórmula 1 volante del auto número 11 de Oracle Red Bull Racing Honda, ha tenido una vertiginosa y dura travesía desde que llegó a la categoría, y en esta serie de Disney+ se reviven detalles que pocos conocen de Checo, que determina su personalidad tanto en vida deportiva como personal.

Y por supuesto, se tocarán varios aspectos de la temporada 2023, donde el mexicano estuvo en una verdadera montaña rusa para lograr lo que ha sido su mayor éxito en su carrera deportiva, ganar el subcampeonato, el primero para un mexicano en la F1, el primer 1-2 para Red Bull en toda su historia, y ser parte del auto más dominante de la parrilla en la historia.

Cuatro episodios

El documental consta de cuatro episodios ya disponibles en Disney+. En ella, se contará con testimonios del propio Checo, así como de su coequipero y el multicampeón, Max Verstappen, además de Lewis Hamilton, de testimonios de su círculo más cercano, incluyendo a miembros de su familia. Sin contar las imágenes exclusivas con las que se ilustra el relato, haciendo de éste un trabajo memorable y los momentos que Checo ha protagonizado en pista, mostrando su garra en la defensa de su posición que a la postre le hizo ganarse el nickname de “Ministro de Defensa” por los periodistas especializados.

También se muestran momentos desde sus inicios, los lapsos más difíciles que ha solventado y los sacrificios personales que ha tenido que pasar para lograr llegar a la F1.

Hay un énfasis en la temporada 2023, donde para llegar al subcampeonato, tuvo que solventar varios problemas que logró vencer y que gracias a su carácter, nunca bajo las manos, nunca se rindió y logró callar las voces que pedían su cabeza cuando atravesó una mala racha casi a mitad del calendario, donde sus rivales se acercaron peligrosamente a la plaza de Checo Pérez.

Checo Pérez: ¡No te rindas, cabr#n! llega en un momento ideal, donde el piloto mexicano fue reconfirmado en su asiento en Red Bull, luego de una mala racha donde ha tenido problemas en calificación y una cosecha pobre de puntos que lo han alejado considerablemente del actual líder del campeonato, su coequipero Max Verstappen, pero que en el pasado Gran Premio de Bélgica, mostró signos de recuperación y se espera que luego de las vacaciones de verano de la F1, regrese a su mayor nivel para demostrar nuevamente que no se “rinde” y que esperamos, aún le faltan muchos años en pista.

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Sergio ‘Checo’ Pérez estrella el auto y es eliminado, Lando Norris gana la Pole en Hungría

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Sergio Pérez sigue fallando y vivió otro sábado desastroso en la temporada 2024 de la Fórmula 1, ahora en Hungría, y es que en su primer intento en la calificación previa al Gran Premio de este fin de semana, perdió el auto y se estrelló en el Hungaroring.

Con la lluvia como protagonista, el tapatío y Red Bull apelaron a una estrategia arriesgada pese al asfalto mojado, por lo que el #11 perdió el control del RB20 y terminó en el muro, con daño severo en el costado izquierdo del monoplaza.

Lando Norris gana la pole

El británico Lando Norris (McLaren) firmó el mejor tiempo del fin de semana en la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Hungría, un circuito en el que McLaren mostró su superioridad a una vuelta y en el que el inglés busca iniciar la remontada del Mundial de pilotos, donde cuenta con 84 puntos de desventaja respecto al neerlandés Max Verstappen (Red Bull).

Norris marcó un registro de 1:16.098 segundos, 44 milésimas más rápido que su compañero de equipo, el australiano Oscar Piastri, y 281 por delante de Verstappen, que no encontró el ritmo con el que sí parece contar este fin de semana un McLaren que quiere reengancharse a la lucha por el Mundial y que parte como gran favorito para la clasificación de este sábado.

Por su parte, el español Carlos Sainz (Ferrari) concluyó quinto, aunque lo hizo a más de medio segundo de Norris, lo que evidencia el margen de mejora de ritmo de Ferrari, pues Sainz quedó muy por delante de su compañero de equipo, el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que se mostró inconsistente, siendo décimo primero a siete décimas del segundo del Mundial de pilotos.

Asimismo, el mexicano ‘Checo’ Pérez (Red Bull) terminó décimo tercero, una posición por delante que el español Fernando Alonso (Aston Martin), que no pudo completar muchas vueltas con las gomas blandas y al que le perjudicó una salida de pista del británico Lewis Hamilton (Mercedes) a falta de cinco minutos para que acabara la sesión.

Y es que las condiciones meteorológicas, con el circuito de Hungaroring totalmente nublado y con una temperatura muy distinta a la que este viernes contó el trazado, propició que los pilotos se quedaran en el paddock durante la primera parte de la sesión.

Sólo los Red Bull probaron los neumáticos duros realizando una simulación de carrera que difícilmente se cumpla, puesto que tanto la qualificación de la tarde de este sábado como la carrera de este domingo se prevé con más calor que esta segunda sesión de libres.

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¡Sigue la salación! Castigan a Checo Pérez con tres lugares en la salida del Gran Premio de España

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No le están saliendo bien las cosas a Sergio «Checo» Pérez, hoy domingo 09 de junio de 2024 abandonó en el Gran Premio de Canadá debido a un error pasadas las 50 vueltas, un choque que dejó destruido el alerón trasero. El accidente fue investigado y fue sancionado con tres puestos en la parrilla de salida del próximo Gran Premio, que se llevará a cabo en España.

¿Pero por qué Checo fue sancionado después del GP de Canadá?

El mexicano recibió esta sanción por parte de la FIA horas después del Gran Premio de Canadá, luego de considerar que el mexicano puso en peligro a otros pilotos durante la maniobra en la que se reincorporó a la pista después de aquel contacto, con varias piezas sueltas.

“Se determinó que había continuado durante el resto de esa vuelta con un coche significativamente dañado que perdió varias piezas de fibra de carbono en el camino de regreso a boxes“, indica la F1.

Tras el contacto con el muro, Checo llevó al RB20 hacia la zona de pits, donde finalmente fue retirado. Sin embargo, esta acción fue considerada como peligrosa, de modo que lo ideal para el volante tapatío era haber dejado el monoplaza en el lugar del contacto y dejar que fuera retirado por los comisarios de pista y/o grúas, como sucedió con Alex Albon y Carlos Sainz.

Checo, sin embargo, no es el único sancionado por esta maniobra, pues se entiende que el equipo, en este caso Red Bull, no aconsejó al piloto mexicano llevar el auto a pits “para evitar un coche de seguridad, con su compañero de equipo Max Verstappen“, por lo cual Red Bull tendrá que pagar una multa de 25 mil dólares, es decir, unos 459 mil pesos, con los cuales te podrías comprar un cochecito convencional, que te lleve y te traiga.

¿Cómo afecta esta sanción a Checo en España?

Checo ya suma tres Grandes Premios consecutivos sin calificar a la Q3 durante las sesiones de calificación, que es el punte débil del piloto mexicano, por lo cual en España quedará obligado a estar sí o sí en la Q3 para tratar de reducir los daños.

Lo mejor que le puede pasar a Checo en España es hacer la pole position, con lo cual largaría desde el cuarto cajón, aunque también es buen negocio si termina quinto en la sesión de calificación para largar octavo, que aún es una buena posición como para pensar en una pelea por el podio con una carrera consistente. Entre más alejado quede de las primeras dos filas, menos opciones habrá de regresar al podio.

Si Checo se vuelve a quedar eliminado en la Q1 o en la Q2, sus opciones de sumar puntos quedarán otra vez reducidas y ya ni se diga de pensar en un podio, lo cual generaría más críticas tanto al interior con Helmut Marko, como al exterior.

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Tras su segundo lugar en Barein, Checo Pérez piensa en el resto del campeonato

by Redaccion
escrito por Redaccion

Arrancó la temporada 2024 de la Fórmula 1 y Red Bull no pudo tener un mejor inicio, pues Max Verstappen y Sergio Pérez hicieron el 1-2, sumado a la vuelta rápida del neerlandés, para obtener la mayor cantidad posible de puntos.

El piloto mexicano tuvo una sólida actuación y consiguió el podio número 36 de su carrera, por lo que aseguró que fue «un gran resultado» pensando en el resto del campeonato.

«La verdad estoy satisfecho. Fue una carrera difícil, complicada de entender. El entendimiento de los neumáticos fue algo difícil, pero es un gran resultado y un gran trabajo del equipo pensando en el resto de la temporada», dijo al término de la carrera.

Checo Pérez y Red Bull tendrán su próximo desafío el siguiente sábado en Arabia Saudita, donde buscarán emular lo hecho este fin de semana ahora en el circuito de Jeddah.

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Fórmula 1: Checo Pérez corre en sábado y no en domingo en el GP de Barein

by Redaccion
escrito por Redaccion

Para los fanáticos de la Fórmula 1, este es el último fin de semana que tenemos sin carreras. Así que de nuevo veremos a Sergio Checo Pérez arriba del nuevo monoplaza, el RB20 por los circuitos del mundo; sin embargo es importante recordar que el Gran Premio de Baréin registra un cambio, se correrá en sábado y no en domingo.

El 29 de febrero comienza la temporada más larga de la máxima categoría en su historia. Serán 24 carreras, es decir, casi la mitad de los fines de semana del año tendrán un Gran Premio. La primera parada es en Baréin y ya tenemos una sorpresa con el horario. Así que si quieres ver el debut de Checo Pérez no vayas a pensar en levantarte en domingo porque se corre en sábado.

Horarios de Barein

El 29 de febrero vamos a tener las primeras dos prácticas libres del año; la 1 es a las 5:30 de la mañana y la segunda, a las 9:00 a.m.

El viernes 1 de marzo es la tercera práctica a las 6:30 de la mañana y ese mismo día a las 10:00 a.m. es la primera qualy del 2024.

La carrera es el sábado 2 de marzo a las 9:00 a.m, y no tendremos acción en pista en domingo.

Si te preguntas las razones del cambio, es porque el Ramadán, la ceremonia de los musulmanes, se celebra entre marzo y abril y la Fórmula 1 decidió hacer este cambio por respeto a la religión.

El Gran Premio de Arabia Saudita, que ganó Checo en 2023, también se corre en sábado; el 9 de marzo será la carrera.

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