• Inicio
  • Cultura
  • Deportes
  • Finanzas
  • Internacional
  • Nacional
  • Policiaca
  • Politica
  • Salud
  • Tecnologia
  • Viral
El Habanero News
Tag:

racing

Deportes

¡Alarmas en Barcelona! Checo Pérez cierra último y Cadillac enciende las dudas en su debut en la F1

by informacion habanero enero 26, 2026
escrito por informacion habanero

Con sensaciones encontradas arrancaron los test privados de Fórmula 1 en el Circuit de Barcelona-Catalunya, donde Sergio “Checo” Pérez tuvo una jornada complicada en el primer día de actividades rumbo a la temporada 2026. El piloto mexicano, ahora al volante de Cadillac, registró el peor tiempo del día tras rodar únicamente 11 vueltas en el segundo turno de la sesión del lunes 26 de enero.

La jornada marcó el estreno en pista de varios proyectos clave de la nueva era de la F1. En total, siete de las 11 escuderías participaron en el primer día de pruebas, con nueve pilotos en acción, ya que la mayoría de los equipos optaron por utilizar a un solo conductor para recopilar datos iniciales.

Hadjar sorprende y lidera el día

El protagonista de la sesión fue Isack Hadjar, nuevo piloto de Red Bull, quien debutó con el RB22 equipado con el motor desarrollado junto a Ford. Aunque los tiempos aún no son representativos, el francés se llevó los reflectores al marcar el mejor registro del día con 1:18.159, superando a George Russell y Franco Colapinto.

Resultados del día 1:

  1. Isack Hadjar (Red Bull) – 1:18.159
  2. George Russell (Mercedes) – 1:18.696
  3. Franco Colapinto (Alpine) – 1:20.189
  4. Kimi Antonelli (Mercedes) – 1:20.700
  5. Esteban Ocon (Haas) – 1:21.301
  6. Liam Lawson (Racing Bulls) – 1:21.513
  7. Valtteri Bottas (Cadillac) – 1:24.651
  8. Gabriel Bortoleto (Audi) – 1:25.296
  9. Checo Pérez (Cadillac) – 1:25.974

Problemas para Cadillac y poco rodaje para Checo

Checo Pérez fue el piloto que menos vueltas completó en toda la jornada, con un déficit cercano a siete segundos respecto al mejor tiempo. Su compañero, Valtteri Bottas, giró por la mañana y logró completar 33 vueltas, aunque también reportó dificultades técnicas.

“Tuvimos algunos problemas a lo largo del día. Estamos aquí para depurar y aprender; es un reto enorme para cualquier equipo nuevo”, explicó Bottas tras finalizar la sesión.

El mexicano volverá a la pista este martes en el turno matutino, en lo que será una jornada clave para Cadillac, cuya expectativa mediática ha crecido de forma acelerada en las últimas semanas.

Banderas rojas y contratiempos

El primer día de pruebas estuvo marcado por tres banderas rojas. La primera fue provocada por Franco Colapinto tras detenerse en pista, aunque pudo regresar y completar 28 vueltas. Gabriel Bortoleto sufrió el segundo incidente con Audi y ya no pudo volver a rodar, mientras que la tercera interrupción fue ocasionada por Liam Lawson con Racing Bulls.

Expectativa máxima por Cadillac

Más allá de la pista, Cadillac continúa generando conversación. El equipo publicó las primeras imágenes oficiales de su indumentaria, diseñada en colaboración con Tommy Hilfiger, aunque aclaró que la mercancía aún no está disponible para la venta. La tienda oficial permanece bajo el aviso de “Próximamente”, mientras crece la demanda entre los aficionados.

Se especula que el lanzamiento comercial coincida con la presentación oficial del monoplaza o con los test de pretemporada en Bahréin.

Por ahora, todas las miradas están puestas en Checo Pérez, quien buscará darle la vuelta a una jornada complicada y demostrar que Cadillac puede competir en la élite del automovilismo mundial. 🏎️🔥

enero 26, 2026 0
1 FacebookTwitterPinterestLinkedinTumblrVKOdnoklassnikiRedditEmail
Deportes

¡Golpe estratégico en la F1! Zhou Guanyu se suma al ambicioso proyecto de Cadillac rumbo a 2026

by informacion habanero enero 6, 2026
escrito por informacion habanero

Cadillac continúa reforzando su desembarco en la Fórmula 1 y ha dado un paso clave al anunciar la incorporación del piloto chino Zhou Guanyu como piloto reserva para la temporada 2026, en lo que promete ser uno de los proyectos más ambiciosos de la nueva era de la categoría reina del automovilismo.

Zhou se une a una estructura que ya cuenta con Valtteri Bottas y Sergio Pérez como pilotos titulares, mientras que el expiloto de IndyCar Colton Herta ejercerá como piloto de pruebas. La llegada del piloto de Shanghái completa una alineación pensada no solo para competir, sino para construir un equipo sólido a largo plazo bajo las nuevas regulaciones técnicas que entrarán en vigor en 2026.

Aunque el rol de reserva no es nuevo para Zhou —ya lo desempeñó con Ferrari durante la temporada 2025—, el desafío con Cadillac representa un capítulo completamente distinto en su carrera.

“En primer lugar, estoy muy emocionado con este nuevo proyecto. Conozco a personas clave del equipo como Graeme Lowdon, a Valtteri y a muchos ingenieros. He visto cómo se ha preparado el equipo este año y realmente sentí que el futuro es brillante”, señaló Zhou.

El piloto destacó que Cadillac no busca simplemente ocupar un lugar en la parrilla, sino competir de forma realista y sostenida, con la meta de convertirse en un equipo fuerte de la zona media y, eventualmente, dar un salto mayor.

“No están creando un equipo solo para estar en la parrilla. Tienen una misión clara y eso fue lo que realmente me atrajo”, afirmó.

Zhou compitió en la Fórmula 1 durante tres temporadas con Alfa Romeo/Kick Sauber entre 2022 y 2024, antes de perder su asiento al final de 2024. Tras ello, regresó a Ferrari, escudería donde se formó en su academia, como piloto reserva, trabajando junto a Charles Leclerc y Lewis Hamilton.

Esta experiencia resulta especialmente valiosa para Cadillac, ya que Ferrari suministrará motores y cajas de cambios al equipo estadounidense en 2026. Zhou considera que su familiaridad con la tecnología italiana puede marcar una diferencia importante.

“Desde que comenzó esta era de la F1 en 2022, solo he conducido con motores Ferrari. Además, el año pasado participé en pruebas de desarrollo, incluyendo motores de 2026, así que todo ese conocimiento encaja perfectamente ahora”, explicó.

Más allá del aspecto técnico, el piloto chino reconoció que el cambio de piloto titular a reserva no ha sido sencillo en lo emocional.

“Es un reto mental. Ves a pilotos con los que has luchado o incluso vencido, y quieres estar ahí. Sientes que mereces estar en la parrilla compitiendo”, confesó.

Aun así, Zhou ve en su nuevo rol una oportunidad estratégica para volver al volante, aportando datos clave y experiencia en un año crucial de transición reglamentaria.

“Ser el único piloto reserva del equipo es la mejor oportunidad para regresar. Mi experiencia, junto a dos pilotos muy experimentados, puede impulsar al equipo hacia adelante”, concluyó.

Con esta incorporación, Cadillac deja claro que su proyecto en la Fórmula 1 va en serio, apostando por talento probado, experiencia técnica y una visión a largo plazo que podría sacudir la parrilla en la nueva era del campeonato.

enero 6, 2026 0
1 FacebookTwitterPinterestLinkedinTumblrVKOdnoklassnikiRedditEmail
Deportes

Se acerca Max Verstappen a Mercedes, su equipo deja Aston Martin y se une a la estrella plateada en GT3

by informacion habanero diciembre 25, 2025
escrito por informacion habanero

Max Verstappen no sabe detenerse. Apenas un par de semanas después de perder el campeonato mundial de Fórmula 1 en Abu Dhabi a manos de Lando Norris, el neerlandés ya estaba de vuelta en pista. El escenario fue Estoril, Portugal, y el protagonista no fue un monoplaza de F1, sino un Mercedes-AMG GT3 con los colores de Verstappen.com Racing. No era una prueba casual: era el inicio de una nueva era.

Este miércoles 24 de diciembre de 2025 se hizo oficial que Verstappen.com Racing abandona Aston Martin y competirá a partir de 2026 en el GT World Challenge Europe con Mercedes-AMG, en un acuerdo multianual que marca uno de los movimientos más llamativos del automovilismo deportivo fuera de la Fórmula 1.

Salto directo a la élite: de campeones a la clase Pro

Tras una temporada 2025 dominante en la Gold Cup, donde el equipo conquistó el título del Endurance Cup, la escudería impulsada por Max Verstappen da un salto ambicioso: competirá directamente en la clase Pro, la categoría más exigente del campeonato europeo de GT3.

El cambio no solo es de categoría, sino también de fabricante. Aston Martin queda atrás y todo el programa —Sprint y Endurance— se unifica ahora bajo la sombrilla de Mercedes-AMG Motorsport, con el Mercedes-AMG GT3 como base técnica.

La operación seguirá a cargo de 2 Seas Motorsport, estructura dirigida por Nick Cristofaro, amigo cercano de Verstappen, garantizando continuidad deportiva pese al cambio de marca.

Un lineup que mezcla simracing, experiencia y pilotos de fábrica

El proyecto 2026 presenta una alineación sólida y equilibrada. En el Sprint Cup, el equipo estará integrado por:

  • Chris Lulham, piloto surgido del simracing con Team Redline, que cumplirá su segundo año en GT3.
  • Daniel Juncadella, español de 34 años con amplia experiencia previa al volante del Mercedes-AMG GT3.

Para el Endurance Cup, a esta dupla se suma Jules Gounon, piloto de fábrica de Mercedes-AMG, ganador del GT World Challenge Europe y de las 24 Horas de Spa, una de las pruebas más prestigiosas del automovilismo de resistencia.

Desde Mercedes-AMG Customer Racing, Stefan Wendl destacó que el respaldo técnico de la marca alemana y la experiencia previa de 2 Seas Motorsport con el GT3 refuerzan la ambición del programa en ambas modalidades.

De Ferrari en Nürburgring a Mercedes en todo el programa

El movimiento hacia Mercedes-AMG no surge de la nada. En septiembre pasado, Max Verstappen debutó en la Nürburgring Endurance Series con un Ferrari 296 GT3, logrando pole position y una victoria contundente. Mientras tanto, su equipo competía en el GTWCE con Aston Martin en Endurance y Ferrari en Sprint.

Ese ecosistema diverso ahora se simplifica: un solo fabricante, una sola dirección técnica y un objetivo claro.

La pregunta inevitable: ¿es un guiño a Mercedes F1?

El anuncio no puede desligarse del contexto. Durante buena parte de la temporada 2025, los rumores sobre una posible salida de Verstappen de Red Bull rumbo a Mercedes dominaron el paddock de la Fórmula 1. Toto Wolff, jefe de Mercedes, reconoció conversaciones con el entorno del piloto, mientras la falta de renovación de George Russell avivó las especulaciones.

Verstappen fue tajante antes del GP de Hungría:

“Es hora de parar todos los rumores. Para mí siempre estuvo claro que me quedaba”.

Su contrato con Red Bull se extiende hasta 2028 y Oliver Mintzlaff, CEO de Red Bull F1, aseguró no tener dudas de que Max terminará su carrera con la escudería.

Sin embargo, el contraste es inevitable: el piloto que rechazó a Mercedes en F1 ahora abraza a la marca alemana en GT racing. ¿Coincidencia? ¿Estrategia? En el automovilismo, pocas cosas lo son.

El gran sueño: las 24 Horas de Nürburgring

Max Verstappen no oculta su deseo de competir en las 24 Horas de Nürburgring, una de las carreras más duras del mundo. De acuerdo con reportes, el equipo Winward de Mercedes-AMG sería su opción preferida.

El calendario 2026 (14 al 17 de mayo) no choca con ningún Gran Premio de F1, aunque sí presenta conflictos con pruebas clasificatorias de la NLS, un detalle que aún deberá resolverse.

Verstappen.com Racing, más allá de la F1

Fundado en 2022, Verstappen.com Racing es una iniciativa liderada por Max Verstappen para integrar distintas disciplinas del automovilismo —GT3, resistencia, rally y simracing— bajo una misma plataforma. El proyecto busca expandir el nombre Verstappen más allá de la Fórmula 1 y desarrollar talento, como el caso de Lulham, surgido directamente del mundo virtual.

Mercedes en GT, Red Bull en F1

Pese al ruido mediático, el acuerdo con Mercedes-AMG se limita exclusivamente al GT World Challenge Europe. No implica cambios en la relación contractual de Verstappen con Red Bull en Fórmula 1.

Quizá este movimiento no signifique nada más allá de lo deportivo.
Quizá signifique absolutamente todo.

Lo único seguro es que Max Verstappen, a semanas de perder un mundial y de convertirse en padre, ya está pensando en la siguiente carrera. Y ahora, esa carrera luce la estrella plateada.

diciembre 25, 2025 0
1 FacebookTwitterPinterestLinkedinTumblrVKOdnoklassnikiRedditEmail
Deportes

¡Lando Norris arrasa en Brasil! Verstappen queda tercero y Mundial de la Fórmula 1 arde a tres carreras del final

by informacion habanero noviembre 9, 2025
escrito por informacion habanero

El británico Lando Norris sigue imparable. El piloto de McLaren conquistó este domingo el Gran Premio de Brasil y dio un paso firme hacia su primer título mundial de Fórmula 1, superando a Kimi Antonelli (Mercedes) y a un Max Verstappen (Red Bull) que volvió a protagonizar una épica remontada.

El circuito de Interlagos volvió a ofrecer emoción, estrategia y drama, aunque sin la habitual lluvia. Entre coches de seguridad, adelantamientos y estrategias milimétricas, Norris se mantuvo sereno, lideró de principio a fin y amplió su ventaja a 24 puntos sobre su compañero Oscar Piastri, quien finalizó quinto.

Norris, que había tomado el liderato del campeonato por apenas un punto en México, dominó también la Sprint y la carrera principal, completando un fin de semana perfecto. El inglés ahora encabeza la clasificación con una cómoda diferencia, mientras Verstappen, tercero a 49 puntos, promete no rendirse y mantener viva la lucha hasta el final.

Mientras Max Verstappen ofreció otro espectáculo: largó desde el pit lane y, a puro talento, escaló posiciones hasta subirse al podio. Sin embargo, no pudo superar al joven Antonelli, quien consiguió su mejor resultado como debutante en F1, confirmando el gran momento del equipo Mercedes.

Ferrari, por su parte, vivió un auténtico desastre en Sao Paulo. Charles Leclerc abandonó tras un contacto en la primera curva y Lewis Hamilton también se vio obligado a retirarse, dejando al equipo fuera de la pelea por el subcampeonato de Constructores.

En el pelotón medio, Oliver Bearman (Haas) sorprendió al entrar en los puntos, junto con los RB de Liam Lawson e Isack Hadjar, además de Nico Hülkenberg (Sauber) y Pierre Gasly (Alpine).

Carlos Sainz tampoco pudo salvar el fin de semana: el madrileño sufrió con el ritmo y terminó 13º, mientras Fernando Alonso, que había sido sexto en la Sprint, solo pudo ser 14º en la carrera principal, cerrando otro fin de semana difícil para los españoles.

Con tres Grandes Premios y una Sprint por disputarse, el campeonato entra en su recta final con un claro protagonista: Lando Norris, quien parece decidido a coronarse como el nuevo rey de la Fórmula 1.

noviembre 9, 2025 0
1 FacebookTwitterPinterestLinkedinTumblrVKOdnoklassnikiRedditEmail
Deportes

¡Russell arrasó en Singapur! Pero el gran festejo fue de McLaren, es campeón de Constructores de la Fórmula 1 del 2025

by informacion habanero octubre 5, 2025
escrito por informacion habanero

Russell dominó Singapur y McLaren celebró el título de Constructores

George Russell firmó una actuación impecable en el Gran Premio de Singapur 2025, dominando de principio a fin para llevarse su segunda victoria de la temporada y la quinta de su carrera en la Fórmula 1. Pero la gran celebración no fue en Mercedes, sino en McLaren, que aseguró con estruendo su segundo título consecutivo del Campeonato de Constructores.

El equipo de Woking selló la gloria gracias al tercer puesto de Lando Norris y el cuarto de Oscar Piastri, quienes aportaron los puntos necesarios para volverse inalcanzables en la tabla. McLaren acumula ya 650 unidades, por 325 de Mercedes, reeditando la corona conseguida en 2024.

Russell, por su parte, no dio opción ni a Max Verstappen ni a los McLaren. El británico controló el ritmo y aprovechó la falta de ritmo del neerlandés, que esta vez no contó con un auto dominante como en Monza o Bakú. Verstappen se conformó con el segundo puesto, recortando apenas algunos puntos en la lucha por el título de pilotos.

Con seis grandes premios y tres sprints por disputarse, Oscar Piastri lidera el campeonato con 334 puntos, seguido de Norris con 322 y Verstappen con 273. Aún quedan 174 unidades en juego, por lo que la pelea sigue abierta.

🔥 Tensión en McLaren: toque entre compañeros

La carrera tuvo un inicio caliente: Norris tocó a Piastri en la primera vuelta al intentar pasarlo. El británico se lanzó con decisión entre su compañero y Verstappen, pero el espacio era mínimo y terminó golpeando el alerón delantero del australiano.

“Eso no fue muy de equipo”, reclamó Piastri por radio, molesto porque los comisarios decidieron no investigar el incidente. El toque no cambió el resultado final, pero evidenció la creciente tensión entre los dos pilotos de McLaren, ahora rivales directos por el campeonato.

Russell se convirtió además en el sexto ganador diferente en Singapur en los últimos seis años, sumándose a una lista que incluye a Norris (2024), Carlos Sainz (2023), Sergio Pérez (2022), Sebastian Vettel (2021) y Lewis Hamilton (2020).

El británico de Mercedes cruzó la meta sin sobresaltos, cerrando un fin de semana perfecto y dejando el sabor agridulce de que, aunque él ganó la carrera, el festejo grande fue de McLaren.

Otro punto fue que Zak le estaba agradeciendo a Piastri por el título de constructores y Oscar desconectó la radio. Que lindo final de temporada se viene…

octubre 5, 2025 0
1 FacebookTwitterPinterestLinkedinTumblrVKOdnoklassnikiRedditEmail
Deportes

🏎️🔥 ¡El bombazo de la F1! Aston Martin no cierra la puerta a Christian Horner: ‘¿Quién sabe lo que va a pasar?’

by informacion habanero octubre 3, 2025
escrito por informacion habanero

Aston Martin deja abierta la puerta a Christian Horner en medio de crecientes rumores sobre su posible regreso a la Fórmula 1.

El exjefe de Red Bull, quien fue despedido en julio tras más de 20 años al frente del equipo, vuelve a estar en el centro de la conversación luego de que Andy Cowell, actual responsable de Aston Martin, se negara a descartar un futuro vínculo con él.

Durante el Gran Premio de Singapur, Cowell fue cuestionado sobre la posibilidad de incorporar a Horner, y aunque destacó la solidez actual de la estructura de Aston Martin, sus declaraciones dejaron abierta una ventana para el regreso del británico:

“Christian se está tomando un descanso ahora, probablemente disfrutando con sus amigos y su familia. Ama este deporte, y le deseo lo mejor en cualquier cosa que haga en el futuro. Tenemos un equipo fuerte con Adrian [Newey] al frente y estamos creciendo, construyendo”, dijo.

Cuando se le presionó para descartar completamente la opción, Cowell esquivó con elegancia:

“Creo que el historial de Christian habla por sí solo. Es un gran competidor. Le corresponde a él decidir qué quiere hacer… Quién sabe lo que va a pasar”.

Christian Horner, de 51 años, es uno de los jefes de equipo más exitosos de la historia de la F1, con seis títulos de Constructores y ocho de Pilotos —repartidos entre Sebastian Vettel y Max Verstappen— desde que Red Bull debutó en 2005. Tras su salida, llegó a un acuerdo millonario de 100 millones de dólares para cortar definitivamente lazos con la escudería energética.

Aunque equipos como Cadillac han negado tener planes para ficharlo, otros han reconocido contactos informales. Incluso Ayao Komatsu, jefe de Haas, reveló que Horner se acercó a ellos para explorar un posible regreso.

En Aston Martin, la presencia de figuras técnicas como Adrian Newey y el respaldo económico de Lawrence Stroll han impulsado al equipo en los últimos años. Sin embargo, la llegada de Horner podría representar un movimiento estratégico capaz de sacudir la parrilla, similar a lo que Toto Wolff hizo en Mercedes combinando dirección técnica, liderazgo y propiedad.

Por ahora, Horner disfruta de su tiempo libre, pero el paddock ya especula:

👉 ¿Será Aston Martin el escenario de su gran regreso a la F1?
👉 ¿O buscará un nuevo rol como propietario de equipo?

El “juego de sillas” en la máxima categoría aún no ha terminado.

octubre 3, 2025 0
1 FacebookTwitterPinterestLinkedinTumblrVKOdnoklassnikiRedditEmail
Deportes

La IndyCar llegaría a la Ciudad de México en 2026, Pato O’Ward adelanta que hay pláticas con diretivos de la categoría

by informacion habanero julio 18, 2025
escrito por informacion habanero

El piloto mexicano Pato O’Ward tiene buenas noticias para los aficionados mexicanos: el próximo fin de semana en Toronto se reunirá con los directivos de IndyCar y revisarán los planes, muy adelantados, rumbo a una carrera de la serie en 2026 dentro del Autódromo Hermanos Rodríguez.

El piloto mexicano del equipo Arrow-McLaren está metido de lleno en la organización de ese posible Gran Premio de IndyCar en la Ciudad de México, que podría llevarse a cabo en el mes de abril de 2026.

“De hecho tengo una junta en Toronto donde me van a echar a dar el ‘chal’ de lo que va ahí, pero se ve prometedor”, dijo O’Ward en entrevista concedida al podcast ESPN Racing, “Puede (que) pronto estemos hablando de eso”.

La reunión, donde O’Ward no sabe si estará presente el promotor Ricardo Escotto, será con el presidente de IndyCar, Mark Miles, según informó el piloto, que el pasado fin de semana ganó en la primera de dos carreras en el óvalo de Iowa y que con ello consiguió su primera victoria de la temporada 2026, pero la octava de su trayectoria en el serial estadounidense.

“Va a ser con Mark. Lo voy a ver, lo vi poco en Iowa, pero no pude platicar con él, estaba muy intenso el horario, pero sí, me van a básicamente darme la… me van a pintar la foto de cómo está cayendo todo ahorita y de dónde van las pláticas”, señaló. “Yo quiero estar muy involucrado, no quiero nomás ser el piloto que va y que promociona, sí voy a estar yo involucrado en todo lo demás”.

El único ganador con Chevy en la temporada de IndyCar

La temporada de IndyCar consta de 17 carreras y se han celebrado 12, de las cuales 11 han sido ganadas por pilotos con motores Honda (Alex Palou tiene 7, Alex Kirkwood 3 y Scott Dixon 1) y solamente una por un auto con unidad de potencia Chevy, ese fue Pato O’Ward el sábado 12 de julio en el óvalo de 1.408 kilómetros de Iowa.

Cuestionado sobre este dominio de Palou y Honda, Pato O’Ward puso sobre la mesa algunos argumentos técnicos, pero también cree que hay cosas que no se pueden explicar tan fácilmente.

“Y pues (soy) el único ganador de Chevy por ahora, que ha sido un año muy duro para ellos, entonces pues contento de poder haberles dado eso, esa buena mínimo celebración
para seguir empujando este año.

“Palou ha tenido un año que no se ha visto en décadas”, agregó. “Yo creo que no tiene realmente una explicación o sea, no sé, ni cómo llegas a ese punto. Él ha estado, primero que nada, estado ahí en todas las carreras. Dos, pues capitaliza cuando alguien más hace un error o cuando otro equipo hace un error, no hace errores y tiene con qué”.

En cuanto a los motores, explicó que Chevy es más eficiente en velocidades altas, velocidades punta, mientras que Honda es un motor con mejor torque, con velocidades bajas, de curvas lentas y eso les ayuda mucho en circuitos callejeros y permanentes.

¿Arrow-McLaren le da a Pato O’Ward el auto que necesita?

En muy común encontrar en redes sociales comentarios que apuntan a que Pato O’Ward podría ganar más carreras en otro equipo que no fuera Arrow-McLaren, pero el piloto nacido en Monterrey no concuerda del todo con eso, él está orgulloso de crear y desarrollar un equipo, una historia y el valor que puede tener eso, más que acumular estadísticas.

“Nosotros seguimos siendo un equipo muy chico, un equipo que sigue tratando de llegarle a los que han controlado esta serie por tantos años. Pero no es de que McLaren no me da lo que necesito, ellos me quieren dar todo y yo sé que eso queremos, pero pues también no es de un día al otro, o sea, estamos, le estamos mejorando, lo estamos, le estamos llegando cada vez un poco más cerca.

“Estoy seguro de que más temprano que tarde vamos a poder llegar a ese nivel (…) yo le he echado todos los huevos con este equipo, llevo muchos años aquí, yo sé que ellos también se esfuerzan muchísimo. También tiene mucho valor en hacer un equipo, un campeón, hacer un equipo, un ganador constante y ser y saber la persona que llegó a crear eso con ellos. Eso tiene muchísimo valor”, dijo O’Ward.

Con información de ESPN

julio 18, 2025 0
1 FacebookTwitterPinterestLinkedinTumblrVKOdnoklassnikiRedditEmail
Nacional

Pato O’Ward gana en Iowa su primera carrera del año en IndyCar

by informacion habanero julio 12, 2025
escrito por informacion habanero

El mexicano Pato O’Ward celebró este sábado 12 de julio de 2025 su primer triunfo de 2025 en la serie IndyCar, en el circuito de Iowa, donde el español Álex Palou finalizó quinto.

O’Ward subió a lo más alto del podio el mismo día en el que cumplía 100 carreras en esta prestigiosa categoría del automovilismo de velocidad estadounidense.

El mexicano de 26 años, del equipo Arrow McLaren, suma ocho victorias en su carrera en la IndyCar.

«Es una locura. Mi carrera número 50 también fue una victoria aquí en Iowa» en 2022, recordó el piloto de Monterrey. «Llevábamos todo el año esperando este momento»

El mexicano superó al estadounidense Josef Newgarden, que comenzó en la ‘pole position’, en la última parada en boxes y conservó su ventaja en las 10 vueltas finales de las 275 de este circuito de 1,43 kilómetros.

Newgarden, que lideró durante 232 vueltas, terminó en el segundo lugar y el australiano Will Power completó el podio en esta prueba, la primera de las dos que se disputan este fin de semana en Newton (Iowa).

El español Palou, líder de la clasificación general, concluyó en el quinto lugar y espera mejorar sus prestaciones en la carrera del domingo, en la que partirá desde la ‘pole’.

julio 12, 2025 0
1 FacebookTwitterPinterestLinkedinTumblrVKOdnoklassnikiRedditEmail
Deportes

La NASCAR Mexico City Weekend 2025 ¡Horarios y lo que debes saber!

by informacion habanero junio 14, 2025
escrito por informacion habanero

El rugido de los motores y la adrenalina del automovilismo llegarán a su punto máximo en la Ciudad de México con la celebración del NASCAR Mexico City Weekend 2025, un evento sin precedentes que se realizará del viernes 13 al domingo 15 de junio en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Este fin de semana marcará la primera vez en la historia que una carrera oficial de la NASCAR Cup Series se disputa fuera de Estados Unidos, colocando a México en el centro del automovilismo internacional.

¿Qué carreras se celebrarán?

Durante tres días, los asistentes podrán disfrutar de tres categorías icónicas del campeonato de stock cars:

NASCAR Cup Series, con la carrera principal “Viva México 250”

NASCAR Xfinity Series, con la competencia “The Chilango 150”

NASCAR México Series, con homenajes a los legendarios hermanos Rodríguez: “Pedro Rodríguez 60” y “Ricardo Rodríguez 60”

Se espera una afluencia de 243,000 personas, lo que consolidará a la CDMX como una de las sedes clave del automovilismo a nivel global.

El circuito

El Autódromo Hermanos Rodríguez fue adaptado especialmente para este evento:

Longitud: 3.8 km. Curvas: 15 técnicas. Recta principal: 1.1 km con velocidades superiores a 200 km/h. Altitud: 2,285 metros sobre el nivel del mar, la más alta del calendario de la Cup Series

El piloto mexicano Daniel Suárez

Pilotos destacados

El mexicano Daniel Suárez (Trackhouse Racing Team) será uno de los grandes protagonistas del fin de semana. También competirán figuras como Denny Hamlin, Tyler Reddick, Chase Elliott, Ryan Blaney y Christopher Bell, quienes han expresado su entusiasmo por correr ante la afición mexicana.

Calendario y horarios del NASCAR Mexico City Weekend 2025

Sábado 14 de junio

The Chilango 150 (NASCAR Xfinity Series): 11:45 horas

Domingo 15 de junio

Viva México 250 (NASCAR Cup Series): 13:00 horas

¿Dónde ver EN VIVO?

Fox Sports transmitirá en vivo todas las carreras del evento a través de su señal de paga.

Canal 5 será la única señal abierta en México que transmitirá en exclusiva la carrera principal de la NASCAR Cup Series el domingo 15 de junio a la 13:00 horas.- 
junio 14, 2025 0
1 FacebookTwitterPinterestLinkedinTumblrVKOdnoklassnikiRedditEmail
Deportes

McLaren sigue arrasando en la Fórmula 1, Piastri logra la pole en el Gran Premio de España

by informacion habanero mayo 31, 2025
escrito por informacion habanero

En Barcelona, el líder del campeonato de Fórmula Uno, Oscar Piastri, se hizo este sábado 31 de mayo de 2025 con la pole position para el Gran Premio de España, mientras que su compañero de equipo y rival por el título, Lando Norris, completó la primera fila de McLaren.

Max Verstappen, de Red Bull y ganador del año pasado, se clasificó tercero con el mismo tiempo que George Russell, de Mercedes, que saldrá cuarto el domingo porque el campeón vigente terminó su vuelta primero.

Piastri había liderado la tanda final con una vuelta de un minuto y 11,836 segundos, pero Norris aprovechó entonces un remolque aerodinámico para ir más rápido por 0,017.

Norris, ganador en Mónaco el pasado domingo para recortar la distancia con el líder a tres puntos, solo pudo mejorar su tiempo hasta 1:11.755 antes de que Piastri se hiciera con la pole con un último esfuerzo de 1:11.546 en el Circuit de Catalunya.

La pole fue la cuarta del australiano en nueve carreras en lo que va de temporada.

«No ha sido la vuelta perfecta, pero creo que aquí, con los neumáticos que se desinflan tanto durante la vuelta, es muy difícil hacerlo», dijo Piastri.

El siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton se clasificó quinto para Ferrari, con el debutante de Mercedes Kimi Antonelli sexto.

Charles Leclerc fue séptimo para Ferrari, dando solo una vuelta rápida, con Pierre Gasly de Alpine octavo e Isack Hadjar noveno para Racing Bulls.

El doble campeón del mundo español Fernando Alonso completó el top 10 para Aston Martin ante su público.

mayo 31, 2025 0
1 FacebookTwitterPinterestLinkedinTumblrVKOdnoklassnikiRedditEmail
Publicaciones nuevas
Publicaciones más antiguas

Últimas Noticias

  • 🔥 Cómo ver el Mundial 2026 en México: partidos gratis, streaming obligatorio y paquetes desde 399 pesos ¡Lo que debes saber!
  • 😢 Hollywood de luto: muere Catherine O’Hara a los 71 años; el misterio rodea sus últimas horas
  • ¡Terremoto en la Champions! Real Madrid se va a Playoffs y Arsenal manda en Europa
  • 🔥 Colapinto sorprende en Barcelona: lideró los tests con Alpine y solo Russell pudo bajarlo del primer lugar
  • ¿Messi en la Libertadores? Conmebol abre la puerta a clubes de la MLS y Liga MX
YOUTUBE
  • Facebook
  • Twitter
  • Email

@2024 - Todos los derechos reservadosby El Habanero news


Volver arriba
El Habanero News
  • Inicio
  • Cultura
  • Deportes
  • Finanzas
  • Internacional
  • Nacional
  • Policiaca
  • Politica
  • Salud
  • Tecnologia
  • Viral